39082. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kocsikerekeknek kovácsolt vasból való előállítására

3 -talp gyanánt szolgáló vastagabb (7) résszel 1 folytonos görbe köti össze. A bordarész raegvékonyítása s ezen vékony bordarészről a vastagabb keréktalpba való átmenet folytonossága következtében elkerüljük, hogy a legnagyobb hajlás helyén törések vagy repedések lépjenek föl s amellett azt is megakadályozzuk, hogy a keréktalp eltorzuljon vagy redőket képezzen. A leírt módon előállított csészealakú munkadarabot most újból fölhevítjük s a keréktalp alakítása és szükség esetén a kerékagy folytatólagos összenyomása céljából további sajtókba helyezzük. A 6. és 7. ábra szerint a (20) munkadarab további kidolgozására szolgáló sajtó egy középső gyűrűalakú (21) domború toldattal bíró alsó (22) kölyüből és egy fölső (25) anyamintából áll. A (20) munkadarabot a domború (21) toldatra helyezve a (£3) tövisét a munkadarab (24) nyílásán áttoljuk s az alsó (22) sajtókölyűt fölfelé mozgatjuk. A munkadarab ekkor a fölső (25) anyamintába szoríttatik s eközben a (9) bordarész szilárdan befogva marad. A munkadarab ekkor nemi alakváltozást szenved, ámbár nem sajtoltatik jelentékenyen. Ha azonban erre szükség volna, akkor a már előbb kiképezett agyrészt a (23) tövis körül összenyomjuk s a 12. ábrán szakadozott vonalakkal föltüntetett alakról a teljes vonalakkal rajzolt alakra hozzuk. A munkadarabnak a fönti módon való sajtolása után a (7) részt munkáljuk meg s a bordarésszel koncetrikus koszorúvá képezzük ki. Erre egy gyűrűalakú (27) anyaminta szolgál, mely fölfelé 1 mozgatva a keréktalpat s a nyomkarimával együtt állítja elő (7. ábra). A (27) anyaminta ugyanis (28) mélyedéssel bír, melyet a (29) fenéklap és a lejtős (30) oldallap határol. A (28) mélyedés fölső széle egy gyűrűs (31) kibővüléssel van ellátva, mely a fölső (25) sajtoló tömb gyűrűalakú (32) mélyedésével oly módon működik össze, hogy a 7. és 10. ábrán látható keréktalp és nyomkarima képződik. Megjegyzendő, hogy a munkadarabnak a keréktalp előállítására szolgáló (7) része vastagabb, mint a (28) gyűrűs tér szélessége úgy, hogy a fém ezen ' sajtolási folyamat alkalmával először a bordarész felé, vagyis befelé szoríttatik, minek következtében a (7) keréktalpra nagy nyomás nehezkedik, mely azt erősen összesajtolja. A fém ennek folytán a (27) anyaminta mélyedésének (31) kibővülését, valamint a fölső (25) sajtoló tömb (32) gyűrűs mélyedését oly módon tölti ki, hogy a körülfutó (33) dudorodás létesül, illetve a fém a nyomkarimának megfelelően szétterül. Ezen munkaszakasz alatt a keréktalp a bordarészhez képest szintén központos helyzetben képződik ki s a munkadarab már majdnem a kívánt alakra tesz szert, mimellett a fém a munkadarab egyes részei között a kívánt módon oszlik szét. Ezen művelet alkalmával azonban a keréktalp még mindig szélesebb marad, mint amilyennek a kész keréknél lennie kell úgy, hogy lehűtés után annak további összesajtolására s ily módon a fém folytatólagos összesűrítésére még elegendő anyag áll rendelkezésünkre. A munkadarabot a fönti sajtóból a 8. és 9. ábrán föltüntetett sajtóba helyezzük, melyben a bordarész más helyzetbe hajlíttatik s a keréktalp a (34) nyomkarimával együtt még egyszer összenyomatik. A munkadarab a 8. ábra szerint egy alsó (36) sajtoló tömbre és a (37) tövisre van helyezve s fölötte a fölső (38) sajtoló tömb foglal helyet. Ha ez utóbbit lesülyesztjük, akkor főként a keréktalp és a nyomkarima munkáltatik meg s a 11. ábrán szakadozott vonalakkkal föltüntetett alakból a teljes vona-1 lakkal rajzolt alakba megy át. Ezen mely munkaszakasznál a kerék, miután lehűlt, nem he vitte tik újra föl, hogy a keréktalp és a nyomkarima sajtolása és sűrítése lehetőleg alacsony hőmérsék mellett menjen végbe, ami a kerék jóságára nézve rendkívül előnyös, mivel a keréktalp és nyomkarima erős és kemény lesz. Az ily módon előállított keréknél még csak az agy furatát kell megmunkálni s a sajtolás alkalmával esetleg képződött pikkelyeket kell eltávolítni. Magától értetődik, hogy a találmány szerinti eljárás végrehajtására szolgáló sajtó s ennek működtetése többféle változást