39035. lajstromszámú szabadalom • Gasolin- vagy benzingázt fejlesztő gép

Megjelent !iH>7. évi junius hó SO-án. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 39035. szám. II/b. OSZTÁLY. Gazolin vagy benzingázt fejlesztő gép. DR

COBOIÁN GYULA ÜGYVÉD KOLOZSVÁRT. A szabadalom bejelentésének napja 1904 november hó 16-ika. Ha gazolin vagy benzin levegővel nagy fölületen érintkezik tudvalevőleg elpárolog, a gazolin v. benzingőzzel elegyített levegő, világításra, fűtésre és motorikus erőforrás gyanánt rendkívül alkalmas anyagot szolgáltat. Jelen találmány tárgya egy a föntebbi alapelv értelmében működő gázfejlesztő készülék, melynek egy kiviteli alakja a mellékelt rajzlapon látható, ahol 1. ábra a készüléknek hosszanti függőleges metszete a levegőt szállító dob gazolin 'artány és a párologtató középsíkján át. 2. ábra ugyanannak függőleges keresztmetszete a levegő szállító dob, gazolin tartány, párologtató, fölöntő kupás kerék, valamint a szabályozó készülék középsíkján át; az előbbi ábrának a képsíkban 90° szög alatt történt elforgatása után 3. ábra ugyanannak hosszanti függőleges elülnézete. 4. ábra ugyanannak vízszintes fölülnézete a szabályozó harang födelének és a párologtató legfölső lapjának eltávolítása után. 5. ábra ugyanazon készüléknek levegőt szállító dobját részletrajzban elülnézetben, keresztmetszetben és hosszirányban kiterítve mutatja. P. ábra ugyanazon készüléknek nyomós szabályozó tolattyúját nagyobb léptékben részletrajzban függőleges hosszanti metszetét és vízszintes fölülnézetét tünteti föl. 7. ábra ugyanazon készülék tápszelepjét részletrajzban függőleges hosszmetszetben és vízszintes fölülnézetben tünteti föl. 8. ábra ugyanazon készülék fölöntöző kupás kerekének egy kiszakított részét nagyobb léptékben függőleges hosszmetszet, keresztmetszet és vízszintes fölülnézetben mutatja. Az (A) alapzatra szerelt hengeres alakú nyugalomban lévő dobozban (B) a körben forgó részben vízbe merített levegőt szállító v. sajtoló dob (Z) látható, melyet 4—5 körszelvény alakra készített lapát hasonló számú cellára oszt. A lapátok körei a dob palást köréhez képest excentrikusak, de az előbbinek középpontja a lapátok körein belül esik, azaz a lapát körének átmérője nagyobb, mint a dob körének a sugara. A lapátok a beáramlási oldalon belső szélüktől kiindulva a palás felé fokozatosan alacsonyodnak, ezen oldalon minden rekesz egy külön-külön megfelelő alakú lappal van elzárva azaz födve. A lapátoknak a már fönt említett lejtős voltukból kifolyólag az őket födő lapok között egy nyílás keletkezik (X), amelyen keresztül a levegő a rekeszek belsejébe áramlik. A dobnak további forgása közben (X) nyí-