39031. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti kocsik hűtésére vagy fűtésére

a kompresszorral és a kocsi hűtőkígyójával sorosan egyetlen sűrítókígyó van kapcsolva úgy, hogy a gáz folytonos zárt körfolyamot végez. 4. Az 1. alatt igényelt berendezés, jellemezve a kocsi tengelye által hajtott szivattyú által, mely a sűrítőkígyók hűtésére szolgáló folyadékot kenngésben tartja. 5. Az 1. alatt igényelt berendezés, jellemezve azáltal, hogy a kompresszor és az ezt hajtó kocsitengely közé állandó sebességet biztosító áttételi szerkezet van iktíatva. 6. Az 1. és 4. alatt igényelt berendezés, jellemezve azáltal, hogy a kompresszor és az ezt hajtó kocsitengely közé egy elektromotorból és egy generátorból álló áttétel van iktatva, mely generátor és a kocsitengely közé oly ismert áttételi szerkezet van iktatva, mely a generátornak állandó irányú és sebességű forgását biztosítja. 7. Az 1. és G. alatt igényelt berendezés, , jellemezve egy szabályozó hőmérő alkalmazása által, mely a mótor áramkörében elrendezett árammegszakítóval oly módon van összekötve, hogy a motort megszabott hőmérsékleti határok között az áramkörből ki-, ill. abba bekapcsolja. 8. Az 1., 2., 3., 5. és 6. alatt igényelt berendezés, jellemezve a kompresszor szívócsatornájában elrendezett, elektromágnes segélyével működtetett szelep által, mely a kompresszort hajtó elektromotor áramkörébe van sorosan kapcsolva. 9. A 3. alatt igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a gáz körfolyamának valamely alkalmas pontjában melegítő készülék van alkalmazva úgy, hogy a kocsi hűtőkígyójában meleg levegőt áramoltatva, a berendezést a kocsi hűtésére használhatjuk, amidőn is a kompresszor tartja fönn a levegő keringését és a szabályozó hőmérő befolyása alatt állván, a kocsi hőfokát állandó értéken tartja. "2 rajzlap ircllcklcttel.) BAUJU »ÉSZV#*YTA»»S«8Ar IVOWUÍJ* IJOAPtATS*