39024. lajstromszámú szabadalom • Vészjelző berendezés vasúti kocsik számára

Megjelent lí)()7. évi jnnius hó 20-án. KIR. MAGV SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEI RAS 39024. szám. V/b. OSZTÁLYVészjelző berendezés vasúti kocsik számára. ZÜNDHÜTCHEN- UND PATRONENFABBIK VORMALS SELLIERER & BELLOT CÉG PRAG-ZIZKOWBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 julius hó 7-ike. Az alábbiakban leírt berendezés célja az, hogy az utasok a vonatszemélyzeteta kocsi belsejéből egy lövés megtétele által a mindenkori veszélyre figyelmessé tegyék, illetve segítségül hívják. E célra a vészjelzőknek a kocsitetőről minden függélyesen lefüggő fogantyúja fölött egy kis mozsár vagy tarack van a kocsitetőn elrendezve, melynek töltete, a vészjelző fogantyújának meghúzása által fölrobban. A mellékelt rajz az ilyfajtájú berendezésekhez használható tarack és gyújtó három kiviteli példáját függélyes metszetben mutatja, mimellett az 1. ábrában dörzsgyújtó, a 2. ábrában perkussziós gyújtó és a 3. ábrában elektromos gyújtó van föltüntetve. Az (a) mozsár vagy tarack egy fából, sajtolt papírból, vagy hasonló anyagból készült (b) dugóval van ellátva és víz behatolása ellen egy, a kerületén vízmentes kitt segélyével megerősített (c) fémsüveg által van védve. A tarack (d) fenéklemeze az (e) lyukakon átdugott csavarorsók segélyével — esetleg egy, a kocsitető ferdeségét kiegyenlítő faék és egy vízmentes tömítés aláhelyezése mellett — a kocsitetőre erősíthető. A tarack (f) töltete lőporból áll, melyhez esetleg magnézium adható, hogy villanó fény állíttassék elő. A dörzsgyújtónál (1. ábra) a tarack belsejében (h) dörzscső van elrendezve, melynek alsó fele gyűrűalakban (g) gyújtóeleggyel van megtöltve; a csövön (i) súrlódó drót halad át, melynek fölső vége kampószerűen van kiképezve és a meghajlított (k) kampó segélyével a dörzscső fölső szélébe van beakasztva^ míg másik vége a tarackfenék központos furatán át kiáll. A tarackfenék alsó oldalán alkalmazott (m) állítógyűrű a drót visszacsúszását megakadályozza. A drót alsó vége a vészjelző húzóberendezésével van összekötve. Az utóbbi meghúzása által a (k) kampó fölhajlíttatik, az (i) dörzsdrót a (g) gyújtóelegyet meggyújtja, miáltal az (f) töltet is meggyúj tátik. A 2. ábra szerinti kiviteli alaknál a tarack központosán átfúrt fenekébe (n) gyújtótest van becsavarva, melyre (o) gyutacs van fölerősítve, mely egy elsütő szög meghúzásánál elsül, S/ZS/Z 3j lövés megtételét eszközli. Az elsütőszög fölütése spi-