38884. lajstromszámú szabadalom • Vezetőberendezés egy vagy több nyomásfokozatban dolgozó akciós gázturbinákhoz

__ 4 _ gyűrűje látható. A (C) közfalon elrendezett (A) koszorú mindegyik (D) csatornacsoport­jának a forgatható (Al) kiegészítőgyűrű három különböző (Dl D2 D3) csatorna­csoportja felel meg, melyek alakja és mérete különböző lehet úgy, hogy annak megfele­lően, melyik (Dl D2 D3) csatonacsoportot kapcsoljuk be, a turbina fordulatszámát, vagy a gőznyomás esését vagy a munka kifejtést változtathatjuk. A 11. ábrán látható foganatosítási alak­nál az elforgatható (Al) kiegéseítőgyűrű ugyancsak a (C) közfal (A) koszorúja hátsó oldalán van alkalmazva, a 2b ábrán látható (t t) megosztóhézagnak megfelelően. A 12. ábrán látható foganatosítási alaknál a (4b) ábrán látható (t t) megosztóhézagnak meg­felelően az elforgatható (Al) gyűrű az (A) koszorú mellső oldalán van alkalmazva. Mindkét, 11a és 12 ábrán látható foganato­sítási alaknál az (Al) kiegészítőgyűrűt az (0) turbinatokba ágyazott és a gyűrű egy fogazásába fogódzó (G) csavar segélyével el lehet forgatni és megfelelő beállítása után az (8) csavarok segélyével az (A) ko­szorún a beállított helyzetben rögzíteni. A 13. ábrán látható példánál a (0) tur­binatok (C) közfalán fölerősített (A) koszo­rún az (Al) kiegészítőgyűrű szögecsek útján van fölerősítve. Ha szabályozásról gondoskodni nem kí­vánunk, a vezetőberendezést a (3a vagy 3b) ábra szerint több részből készíthetjük. Annak megfelelően, hogy a vezetőcsatornákat az egész kerületen, vagy ennek csakis egy részén kell-e alkalmazni, célszerű, ha az (A) koszorút a (C) közfallal egy darabban ké­szítjük, vagy a koszorút sugárirányban megosztjuk és az egyes koszorúszeleteket kapcsoljuk a (C) közfallal. Ennek megfele­lően az (Al) kiegészítőgyűrűt is egy vagy több sugárirányú megosztás útján létesített részből készítjük. Megfelelő sugárirányú megosztás esetében a vezetőberendezést pld. két részben anél­kül szerelhetjük le a (C) közfalról, hogy a futókereket el távoli tanók. A vezetőberendezésnek szabályozó gya­nánt kiképezett része mellett a futókerék csapásának módosítására még egy ismert szabályozó tolattyút is lehet alkalmazni és ennek segélyével az összes csatornák át­vezető keresztmetszeteit egyidejűleg és azonos módon szabályozni. A 14. és 15. ábrán látható foganatosítási alaknál úgy az (A) koszorú hátsó oldalán fekvő, szabályozó tolattyú gyanánt kiképe­zett (Al) kiegészítőgyűrű, mint a koszorú mellső oldalán fekvő második (A2) kiegé­szítőgyűrű a 11. és 12. ábrán láthatóhoz hasonló végtelen csavaráttevés útján for­gatható. A tolattyú gyanánt szereplő (Al A2) gyűrű elforgatását más mógon is vé­gezhetjük. A 15. ábrán az (Al) gyűrű oly helyzetben van, hogy a vezetőcsatornák tel­jesen szabadok, az (A2) gyűrű a (Dl) csator­nát elzárja, míg a (D2 D3) csatornák sza­badok. Ugyanezt a hatást érnők el, ha a 12. ábrán látható példán a fix (A) koszorú előtt (Al) gyűrűket vagy gyűrűdarabokat alkal­maznánk forgathatóan. Ezeket ekkor együtt pld. az (8) nyomócsavarok segélyével szo­rítanék szorosan az ülőfölületre. Két tolattyú gyanánt szereplő (Al és A2) rész alkalmazása valamely akciósturbina egyik vagy másik nyomásfokozatánál azért is előnyös, mert a két rész eltolása nem csak a gőz átvezetésére szolgáló kereszt­metszetet kisebbíti vagy nagyobbítja, hanem a gőz útján érintő irányában el is tolhatja és így azt idézheti elő, hogy valamely nyo­másfokozat csatornáiból kiáramló gőz a legrövidebb úton mozog. Munkavesztesége­ket, melyeket egyébként súrlódás, örvénylés stb. idézne elő, ily módon lehetőleg elke­rülhetünk. Az első nyomásfokozatnál a 16., 17 és 17a. ábrán látható foganatosítási alaknál az (A2) kiegészítőgyűrűt előnyösen lehet szelepekkel helyettesíteni, melyeknek a (B) tokfödélen kiképezett üléseit (A3) jelzi. Eme szelepeket (V) jehi. Itt az (Al) gyűrűdarab (tolattyú) elforgatására a gyűrűdarab egy hasítékába valamely, pld. négyoldalú hasáb segélyével forgatható (M) tengely excentrikus (K) csapja fogódzik. Az (Al) gyűrűdarab beállítását a (Z) mutató jelzi a (W) léptéken (17a ábra)

Next

/
Thumbnails
Contents