38585. lajstromszámú szabadalom • Berendezés utcai gázlámpák egy központból való meggyújtására és eloltására

6 -pillanatra a kerék minden fogával érintke­zésbe jön úgy, hogy a rúgó és a szigetelt kerék között kontaktus létesül. Az (55) ke­rék agyán egy második (57) rúgó csúszik s mindkét rúgó szigetelten van megerősítve és az (58) szorító segélyével egy közös ve­zetékbe van kapcsolva. Az (55) kereket egy óramű forgatja és pedig a fogazott (59) rúgódob, valamint az (51) tengelyre erősí­tett (52) fogaskerék közvetítésével. Az (59) rúgódob azonkívül egy (60) pecekkel ellá­tott (61) fogaskereket forgat a (62, 63, 64, 65, 66) fogaskerekek segélyével. A (61) fo­gaskerék egyszersmind a (67) fogaskerék útján a (69) pecekkel ellátott (68) fogas­kereket, ez pedig a (70) sebességszabályo­zót hajtja, míg a (62, 63) fogaskerekek ten­gelyére egy részben fogakkal ellátott (71) kerék van erősítve. Mihelyt a (61) fogaskerék (60) peckére fekvő (72) akasztóemeltyűt a (75) kézi fo­gantyú segélyével fölemeljük úgy, hogy (73) kampója a (71) kerék fogaiból kiemel­kedik és (74) nyúlványa a (60) pecek ha­tásköréből eltávozik, akkor az (59) rúgódob az egész kerékművet forgásba hozza. Ez­után a kerékmű addig forog, míg csak az akasztó emeltyű (73) kampója a (71) kerék következő fogába nem csappan. Az akasztó­emeltyű fölemelése azonban rendes körül­mények között nem a (75) kézi fogantyúval, hanem önműködően a tulajdonképeni óramű segélyével történik, mely a (76) rúgódob által hajtva, a szakadozott vonalakkal raj­zolt fogaskerekek közvetítésével egy nagy (77) fogaskereket forgat, mely huszonnégy óra alatt egyszer fordul meg. Ezen fogas­keréken harminchárom (78) pecek van alkal­mazva, melyek közül három (781 , 783 , 788 ) pecek a lámpáknak huszonnégy óra alatti meggyújtására és eloltására, a többi har­minc (78*) pecek pedig arra szolgál, hogy a tulajdonképeni gyújtás és eloltás előtt a berendezés üzemét a központból a már leírt módon ellenőrizhessük. Ezen harminc (784 ) pecek a (77) fogaskeréken olykép van el­osztva, hogy egy-egy (781 , 782 , 783 ) pecek előtt tíz (78*) pecek foglal helyet. Jelen esetben föl van tételezve, hogy az összes lámpák meggyújtása hat órakor este az esti lámpáknak kioltása tizenkét órakor éjjel ós az éjjeli lámpák kioltása hat órakor reggel történik. Hogy most a lámpák meggyújtása és el­oltása az óra segélyével önműködően esz­közölhető legyen, megfelelő időpontokban minden egyes (78) pecek egy (79) csap kö­zül forgatható és egy helytálló (80) pecek által rendszerint nyugalmi hetyzetében tar­tott (81) emeltyűre olykép hat, hogy a (82) nyúlványával a (72) akasztóemeltyűhöz tá­maszkodó (83) emeltyű a (72) akasztóemel­tyű (73) kampóját a (71) kerék Agaiból ki­emeli és egyszersmind a (74) nyúlványt a (68) fogaskerék (69) peckének pályájából eltávolítja. Ennek folytán az (59) rúgódob működésbe jön és a kontaktuskerék gya­nánt szolgáló (55) kereket, valamint a rész­ben fogazott (71) kereket addig forgatja, míg csak a (68) kerék (69) pecke a kétkarú (83) emeltyű (84) végére nem fekszik. Ezen pil­lanatban az (59) rúgódob megáll és csak akkor jön ismét működésben, ha a nagy (77) keréken levő (78) pecek a (81) emeltyű (85) orra alatt elhaladt és a (85) orr ezen (78) pecek mögött becsappan úgy, hogy akkor a kétkarú (83) emeltyű (84) vége a (69) pecek pályájából kilép s ennek folytán a (69) pecek által rögzített (68) kerék sza­baddá lesz és addig foroghat, míg csak a (72) emeltyű (73) kampója a (71) kerék következő fogközébe nem csappan. Ezen művelet mindannyiszor ismétlődik, valahány­szor egy (78) pecek a (81) emeltyűre hatást gyakorol. Ha a berendezés ellenőrzésére szolgáló tíz pecek a (81) emeltyű (85) orra alatt mind elhaladt, akkor a (73) kampó a (71) kerék utolsó (86) fogába csappan, míg ezalatt az (55) kilincskerék tíz foggal for­dult tovább, tehát tíz kontaktust létesített. Ha most a tulajdonképpeni meggyújtást és eloltást eszközlő (78) peckek egyike hat a (81) emeltyű (85) orrára, akkor a (71) kerék, mihelyt a (85) orr az illető pecek mögé lépett addig foroghat, míg csak a (73) kampó ismét a (71) kerék első (87) fog közébe nem csappan. A (71) keréknek ezen mozgása alkalmával a (59) rúgódob által forgatott

Next

/
Thumbnails
Contents