38251. lajstromszámú szabadalom • Robbantóaknával bíró lövedék hajóknak és egyéb vízben lévő tárgyaknak elpusztítására

_ 4, — szeleppel bíró (39) csatornán át szorítjuk be, mely utóbbit a (38) kamra megtöltése után a csavarmenetes (40) dugóval elzár­juk. Miután a (2) akna és ennek (3) hüvelye kilökettek, az akna is kilöketik a hüvely­ből, és pedig az ennek (43) kamrájában (2. ábra) lévő sűrített levegő hatása folytán. A (43) kamra a (3) hüvely másik végétől a (44) dugattyú által van elválasztva és a sű­rített levegő a (43) kamrába a lövedék­köpenynek (38) kamrájából szoríttatik be a (2)' aknának egy megfelelő furatán és a (44) dugattyúnak (45) légnyílásán át, mely­nek egy visszacsapó szelepe megakadályozza a levegőnek a (43) kamrából való kiáram­lását. Amint tehát a (3) hüvely az (1) lö­vedékköpenyből kihajíttatik, a (43) kam­rában lévő sűrített levegő a (44) dugaty­tyút lefelé szorítja és a (2) aknát kilöki. A (44) dugattyúnak lefelé mozgását a (46) zsineg határolja, mely a dugattyút csak a (3) hüvelynek alsó végéig bocsátja. A (3) hüvely tehát zárva marad és levegővel telt bóját alkot, mely a (2) aknát a (4) kötél segélyével a kellő magasságban tartja. Némely esetben a (3) hüvelyt sülyesztő szerkezettel látjuk el a (43) kamrában; ezen szerkezet a savnak ellentálló anyag­ból készült (48) csőből áll, mely két (51, 52) dugóval van elzárva, melyek savban oldódó anyagból, pl. cinkből állanak. Ha különböző vastagságú cinkdugókat haszná­lunk és a (48) csövet az (52) dugón át só­sav-gőzzel töltjük meg, akkor a sósav előbb a fölső, vékonyabb és azután az alsó du­gót. pusztítja el, amikor is a (3) hüvely az aknával együtt elsülyed. Ha a (48) cső salétromsavval van meg­töltve, akkor a 7. ábrában szakadozott vo­nallal berajzolt (53) tokot káliummal vagy más effélével megtöltve, a (48) csőbe he­lyezzük; amint a salétromsav a tok elpusz­títása folytán a káliummal érintkezik, he­ves robbanás áll elő, mely a hüvelyt el­pusztítja és így az akna elsülyed. A (2) aknához erősített (5) kötél összegöngyölí­tett állapotban a (38) kamrában van elhe­lyezve; a kötél egyes tekerületei között vékony (54) papírlapok (5. ábra) vannak el­rendezve azoknak különválasztására; de le­het viaszt vagy más effélét is közéjük ön­teni, mely azokat helyzetükben mindaddig megtartja, míg húzás nem következik be, amikor is a viasz fölszakíttatik. Ha nagy bóják szükségesek, azokat a 9. ábrában föltüntetett módon összetolha­tóan foganatosítjuk, vagyis a (3) főhüvely­lyel (55) és (56) hüvelyek vannak össze­kapcsolva, melyek alsó végükön az (57) ka­rimáknak megfelelően vannak alakítva; a szomszédos hüvelyek közé megfelelő (58) tömítés van iktatva a rések tömítő zárá­sára. A (3) főhüvely és az ezzel szomszédos (56) hüvely az (59) visszacsapó szelepekkel bírnak, melyek a sűrített levegőt a (3) fő­hüvelyből a többibe átbocsátják, azokat megtöltik és széthúzzák, mint az a 9. áb­rában szemléltetve van. A 8. ábra a lövedéknek oly kiképzését láttatja, melynek következtében a lövedék forgó mozgást kap akkor is, ha nem vont csövű ágyúból lett kilőve. Ezen célból a lö­vedék a spirálszerű (60) bordákkal (bordák helyett hornyok is alkalmazhatók) van el­látva, és puha fémből, pl. sárgarézből ké­szített (61) hüvellyel van körülvéve. Ha már most a lövedéket az ágyúból kilőjjük, akkor a (61) hüvely visszatart-atik és aki­lőtt lövedék forgó mozgást kap. A 10. ábrán a vízgyutacs a lövedékköpeny oldalán van elrendezve, nem pedig a fenék­ben, ez esetben ezt nem ágyúnak kisütő vagy gyújtó robbanása működteti. A (10)-el jelölt kör a gyutacsnak a fejrészét jelöli és ezen részen egy szűk horony van kiké­pezve, melynek közepén az 1. ábrán föltün­tetett (34) gyutacshoz hasonló gyutacs van elrendezve. A gyutacs feje a vékony (64) fémszalaggal van befödve, mely egyik vé­gén (65)-nél a lövedékhez gyöngén van hozzáerősítve és a másik végén a (68) ólomsúllyal van megterhelve, melynek met­szetét a 11. ábra mutatja. Ezen szalag a lövedéken egyszer körül van göngyölve és szabad vége azáltal van

Next

/
Thumbnails
Contents