37922. lajstromszámú szabadalom • Papír-, azbeszt-, pamutszövet- és hasonló kalanderhengerek végének elzárására szolgáló zár

Megjelent 1907. évi íebruár hó 4-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 87922. szám. V/o/l. OSZTÁLY. Papir-, azbeszt-, pamutszövet- és hasonló kalanderhengerek végének elzárására szolgáló zár. BOSTELL HARRY KERESKEDŐ DÜSSELDORF/'1

OBERCASSELBEN. .Ml A szabadalom bejelentésének napja 1906 május hó 31-ike. A rugalmas bevonattal bíró mindennemű kalander hengerek belsejének lehetőleg tömör elzárását a zárrészeken kívül záró gyűrűkkel igyekeztek elérni. Kifogástalan olaj-és légmentes elzárás azonban ezzel nem volt elérhető, főkép a fém finom likacsai, továbbá a tengely, fejtárcsa, záró gyűrűk stb. közti többszörös érintkezési fölületek miatt, melyek még a legpontosabb beillesztés, vagy becsiszolás esetében is, a magas sajtoló nyomás, továbbá a kalander magas munkanyomása, a henger forgási sebessége, nemkülönben a meleg, az üzem és a nyugalom közbeni hőfokingadozások stb. folytán az olajat ennek dacára a tengely hoszszában a hengerbe vonatra engedték jutni. A jelen találmány már most abban áll, hogy a fej tárcsa furatába, vagy homloklapjába, vagy a tengelybe, vagy mindkettőbe beesztergályozott hornyokban olajnak, melegnek, nedvességnek, savaknak stb. ellenállani képes tömítő anyagot, pl. úgynevezett- túlhevítő lemezből, mint klingeritből, azbesztonitból, impregnált font azbesztből, pamuttól, kenderből, grafitból, gumiból, bőrből, fémből stb. készült gyűrűt vagy zsinórt, azaz olyan tömítő anyagot rendezünk el, aminő kazán- és karimatömítésekhez másutt már bevált. A mellékelt rajz 1—4. ábráin: (c) a tengely, (k) a fejtárcsa, (a) és (b) ennek külső élei és (v) a tömítőanyag. A fejtárcsába, vagy a tengelybe beesztergályozott hornyok különböző helyeken rendezhetők el. Legcélszerűbb a 2—4. ábrák szerint a fejtárcsába kúpos hornyot beesztergályozni. A 4. ábrán e horony a tengelybe is benyúlik. A pontozott vonalak a tengelybe esetleg beesztergályozott hornyokat jelölik. Az 5. ábra a tengelybe az 1. ábra pontozott vonalai szerint be esztergályozott egész horonyt mutat. A 6. ábra ezzel szemben ezen tengelyrészben két különálló horonyt tüntet föl, melyek egyike a fejtárcsa os 3» tengely közt, a másik pedig a fejtárcsa, tengely és a hengerbevonat közt van elrendezve és (vl), illetőleg (v2) tömítő anyaggal van kitöltve. A 7. ábra példaképen kúpos gyűrűs zárnál, a 8. ábra csavaranyás zárnál mutatja ilyen hornyoknak a tengelybe kúposán való beesztergályozását (vl) és (v2) tömítő anyagokkal együtt. Az esetleg a fejtárcsa és a henger be-