37892. lajstromszámú szabadalom • Javítás vasutak, közúti vasutak, közúti járművek és hasonlók számára való kerekeken

Megjelent 1)0'?. évi január hó 28-án. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEI RAS 87892. szám. V/g/1. OSZTÁLY. Javítás vasutak, közúti vatutak, közúti járművek és hasonlók számára való mindennemű kerekeken. HENWOOD EDWIN NATHANAEL MÉRNÖK LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 március hó 8-ika. Jelen találmány mindennemű kerekek javítására vonatkozik. A találmány értelmében szerkesztett kerekek azáltal biztosítják az út egyenetlenségei dacára a jármű nyugodt járását, hogy a kerék agya rugalmasan van elrendezve és a rázkódtatásokat egy aránylag nagy terhelési föliilettel fogja föl, mely vulkanizált gumiból vagy hasonlóból készül. Ezen terhelési fölületet azáltal kapjuk, hogy a kerék több rugalmas testet tartalmaz, melyek nagysága akképpen van meghatározva, hogy a részükre számított helynek csak egy részét töltik ki, rugalmas testek külső kerületének mérete kisebb, mint a testeket befogadó üreg. Az ily módon szerkesztett kerekek különösen erőjárművek számára alkalmasak, melyek a mindenkori keréknyomásnak egy aránylag nagy terhelési fölületre való szétosztása folytán rugalmasan járnak, miáltal a kerekek tartóssága növeltetik. Megjegyzendő, hogy a találmány tárgyának a mellékelt rajzokon föltüntetett kivteli alakjai nem merítik ki az összes lehetséges kiviteleket, hanem hogy a találmány tárgya a találmány keretében a föltüntettektől eltérő alakokban is foganatosítható. A mellékelt rajzok 1. ábrája a találmány értelmében szerkesztett agy egynegyed részét metszetben tünteti föl. Ezen ábrában a keréktengely, továbbá a hajtóhenger látható, mely célszerűen az aggyal egy darabban és pedig acélból vagy más alkalmas anyagból van öntve és félkör alakú mélyítésekkel bír, melyek ugyanily alakú, kovácsolt acélból vagy hasonló anyagból készült födeleket tartanak, melyek csavarok által erősíttetnek a hajtóhengerhez. Az 1-ső ábrában továbbá a vulkanizált gumiból vagy hasonló anyagból készült rugalmas testek is föl vannak tüntetve, melyek mindenkor egyenletesen és együttesen rugalmas hajtást biztosítanak. A hordott terhet is hasonló módon hajtó- és tartócsapok vetik föl, melyek célszerűen a tetszés szerinti számban elrendezett rugalmas testek közepén vannak átdugva. A 2. ábra az 1. ábrában, föltüntetett keréknek az 1. ábrára merőleges metszetét tünteti föl. Ezen ábra a tengelyt, az agyat és az ezzel egy darabban öntött hajtóhengert, továbbá a fönt említett félköralakú, ezen kivitelnél azonban köralakú üregeket mutatja, melyeket a rugalmas testek részben kitöltenek. Az ábrán továbbá a hajtó-, hordó- és összekötőcsapok is láthatók, melyek a koszorú védőabroncsát is összetartják.