37848. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a terhelés ingadozások kiegyenlítésére mechanikai erőátvitelnél

Megjelent 190?. évi .január hó 23-án. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 37848. szám. VII/g. OSZTÁLY. Berendezés a terhelésingadozások kiegyenlítésére mechanikai erőátvitelnél. magyar siemens-schuckert-müvek villamossági részvénytársaság cég budapesten. A szabadalom bejelentésének napja 1906 május hó 7-ike. Mechanikai erőátviteleknél a terhelésingadozásokattöbbnyire mechanikai energiagyűjtőkkel, különösen lendítő tömegekkel szokás kiegyenlíteni. A lendítő tömegeknek alkalmazása azonban gyakran korlátolt határok közé van szorítva, amennyiben egyrészt a lendítő tömegeknek elhelyezése a megadott berendezésen belül igen gyakran már általánosságban is nehézségekkel jár, másrészt pedig a szükséges lendítő tömegek nagysága tetemes nehézségeket okoz a gyakorlati foganatosításnál. A lendítő tömegeknek kihasználása a terhelés kiegyenlítésre* különben sem kedvező, amennyiben a lendítő tömegnek a támogatandó tengellyel a szokásos mechanikai kapcsolással eszközölt összeköttetésénél a kiegyenlítéshez szükséges sebességkülönbözet azáltal van korlátolva, hogy a tengelynél üzemszerűen csak bizonyos csekély sebességváltozások engedhetők meg. Mennél kisebbek azonban a lendítő tömegeknek sebességkülönbözetei, annál nagyobbnak kell egy bizonyos energiaingadozás kiegyenlítéséhez szükséges lendítő tömegek súlyának lennie. A terhelésingadozásoknak ezen mechanikai kiegyenlítésével járó nehézségeket elkerülendő, javaslatba hoztak már villamos kiegyenlítő berendezéseket; ezen esetben a mechanikai erőátviteli berendezéssel egy elektromos berendezés van összekapcsolva, mely a fölös mechanikai energiát elektromos energiává alakítja át és ezt fölhalmozva a mechanikai teljesítmény nagyobb szükséglete alkalmával ismét mechanikai energiává változtatja vissza, mely aztán a mechanikai berendezéssel közöltetik. A mechanikai és elektromos berendezések ily összeköttetése egy dynamo segélyével történik, melyet a mechanikai erőátviteli berendezés hajt és mely oly elektromos hálózathoz van kapcsolva, mely energia fölvételére alkalmas. Az elektromos energia fölhalmozására gyűjtő battéria vagy pufferdynamo szolgálhat. Az ily berendezés bizonyos körülmények között teljesen automatikusan működhetik, ha az erőátviteli berendezéshez kapcsolt dynamónak sebességkülönbözetei oly nagyokká válnak, hogy a dynamoban az elektromos energiagyűjtőhöz képest feszűltségkülönbözet áll elő. Az ily berendezés azonban csak akkor nyújt különös előnyöket, ha az említett sebességkülönbözeteket egy-