37842. lajstromszámú szabadalom • Újítás léggázkészülékeknek és hasonló gázoknak levegővel való keverésére szolgáló berendezéseken

Megjelent 190?. évi .január hó 23-án. MAGY. szabadalmi KIR. h ivatal. SZABADALMI LEIRAS 37842. szám. ÍI/e. OSZTÁLY. Újítás léggázkészülékeken és hasonló gáznak levegővel való keverésére szolgáló berendezéseken. magyar benoidgáz részvénytársaság cég aradon. A szabadalom bejelentésének napja 1906 május hó 25-ike. Jelen találmány léggázkészülékekan és ha­sonló, gáznak levegővel való keverésére szolgáló berendezéseken eszközölt újításra vonatkozik. A találmány lényege abban áll, hogy a készülék egy részét képező gazo­méterhüvellyel, illetve köpennyel van kö­rülvéve, a köpeny által létesített üreges térhez pedig egy légelvezető cső csatlako­zik, mely esetleg a szabadba torkol. Ezál­tal, ha a gazométerben a folyadék állása túl csekély, a gáz kiömlése a környező le­vegőbe megakadályoztatik és az ezzel járó veszélynek eleje vétetik. A gazométerkö­penytől kiinduló lég levezető csövet azonban nemcsak a szabadba vezethetjük, hanem a légbevezető vezetéknél vagy más nyomás­mentes helyen a készülékhez becsatolhat­juk úgy, hogy a gazométernél gázveszteség egyáltalán nem keletkezhetik. A mellékelt rajzban két foganatosítási példában, sematikusan van föltüntetve oly léggázkészülék, melynek gazométerje kö­pennyel van körülvéve. Az ismert szerkezetű (a) fúvó berende­zés, mely a (b) súly által vagy más módon hozatik működésbe, a (c) vezetéken át le­vegőt szív be, mely azután a (d) karburáto­ron áramlik át és az (a) fúvó berendezésen áthaladva, az (e) gazométerbe lép át és on­nan az (f) csövön át a fogyasztási vezetékbe jut. Jelen találmány szerint az (e) gazométer teljesen körül van burkolva úgy, hogy ha vízállás a gazométerben túl csekély volna, a (g) gazométerharang széle alatt kilépő gáz fölfogatik és nem keveredhetik a leve­gővel a készülék fölállítási helyén. A (h) köpenyhez csatlakozik az (i) légel­vezető cső, mely az 1. ábra szerint közvet­lenül a szabadba torkol, hogy a gazométer­ből távozó gázokat elvezethessük. Előnyös az (i) csövet a 2. ábra szerint nyomásmentes helyen ismét a készülékhez csatolni. A föltüntetett foganatosítási pél­dánál az van föltételezve, hogy az (i) cső a (d) karburátor előtt a (c) légvezetékbe torkol. Ép úgy lehet az (i) csövet a (d) kar­burátor és az (a) fúvó berendezés között lévő (k) összekötő csőhöz is csatolni, amint­ez a 2. ábrán pontozással van jelezve. Az (a) fúvó berendezés által a levegőt beve­zető (o) vezetékből szívott friss levegővel a gazométeren esetleg kitóduló gáz is az (i) vezetéken át ismét a készülékbe jut vissza úgy, hogy a gazométernél vesztesé­gek nem állhatnak be.

Next

/
Thumbnails
Contents