37738. lajstromszámú szabadalom • Gép hajlított stereotyplemezek öntésére

gatásánál a fenék lesülyed. A (P) szivaty- ! tyút és a (T) öntőcsövet a fönt említett I (42—47) elemek mozgatják. A (47) tengelyen (53) kar (3. ábra) van megerősítve, melytől (54) tag halad a háromkarú (55) emeltyűhez; az (55) emeltyű az (A) állványzat (155) csapja körül forgatható. -Az (55) emeltyűtől (56) tag halad az (57) karhoz, mely az (A) állványzatban forgatható (58) tengelyre van fölékelve. Az (58) tengelyre ékelt második (59) kartól (60) tagok (4. ábra) haladnak a (T) öntőcsőhöz. Minthogy utóbbi a szivattyúval szilárd kapcsolatban áll, ennélfogva az öntőcső és a szivattyú együttesen mozog. Az (A) vezetékben vezetékek vannak elrendezve, melyekben e két rész csúszik. A találmány értelmében továbbá oly önműködő eszközök is alkalmaztatnak, melyek megakadályozzák, hogy a (T) öntőcsövönát fém vezettessék a mintához, ha a (43) emeltyű a (B) feneket még nem emelte öntőhelyzetbe. Ezen eszközök (4. és 9. ábra) az (58) tengelyen elrendezett (61) karból és (62) tagból állnak, mely a (61) kart a (64) tengelyre erősített (63) karral köti össze; a (64) tengely az (A) állványzatban van ágyazva és pontosan a (67) szeleprúd fölött (65) ütközőt tart. Míg a (B) fenék alsó helyzetében tartatik, a (65) ütköző a (67) szeleprúdra szorított helyzetet foglal el, miáltal a (66) szelep nyitva marad. Ha azonban a (B) fenék öntőhelyzetbe emeltetett, akkor a (65) ütköző a (67) szeleprúdról a 10. ábrában pontozottan rajzolt helyzetbe lendíttetik, mire a (68) súly a (66) szelepet zárja úgy, hogy a (33) szivattyúdugattyú következő löketénél a (T) öntőcsövön át fém szállíttatik a mintába. Továbbá oly önműködő eszközök is alkalmaztatnak, melyek megakadályozzák, hogy a (66) szelep zárassák; a szelep csak akkor zárható, amikor a (33) dugattyú fölfelé kezd mozogni. Ezen eszközök (3., 6. és 7. ábra) egy (71) összekötőrúdból állnak, mely a (20) szivattyúemelttyűtőla(72) szögemeltyűhöz halad; az utóbbi az (A) állványzaton (172) csap körül forgatható és (73) csúszó- I darabbal van össszekötve, melyen (74) rúd ' ! halad át. A (74) rúd egyik vége (78) karl ral van csuklósan összekötve, mely az (A) állványzat (178) csapján forgatható. A (78) karon (79) zárószegment van megerősítve, mely a (80) indítóemeltyűre erősített és a szegment felé terjedő (86) toldattal működik össze. A (74) rúd másik végén (76) gyűrű van megerősítve, mely gyűrű és a (73) csúszódarab között (75) rúgó van a (74) rúd köré tekercselve. A (73) csúszódarab és a (78) kar között egy második (77) gyűrű van a (74) rúdra erősítve úgy, hogy a (78) kar a (33) szivattyúdugattyú emelkedésével és sülyedésével megegyezően leng, amennyiben a (86) toldatot nem befolyásolja (3. és 7. ábra), vagy e toldatot rögzíti (6. ábra). A (86) toldat rögzítésénél a (80) indítóemeltyű is megakasztatik úgy, hogy a (84) ütköző (9. ábra) a (66) szelepet nyitva tartja. A (20) szivattyúemeltyűről kilendített (79) zárószegment a (80) emeltyű (86) toldatát csak akkor nem befolyásolja, amikor a (33) szivattyúdugattyú emelkedésének kezdetén áll. Ennélfogva a (80) emeltyűvel összekötött (84) ütköző csak ezen időpontban mozgatható el a (67) szeleprúdról úgy, hogy bár a (B) fenéknek az öntőhelyzetbe való fölemelésénél a (65) ütköző a (67) szeleprúdról elmoz-i gattatott, a (66) szelep mégis csak akkor zárható (amire azért van szükség, hogy az öntőcsövön át fém szállíttassák a mintába), ha a (80) indítóemeltyű szabaddá tétetik. A föntebbiekben már említettük, hogy a (80) indítóemeltyűt balra kell kilendíteni, hogy a (66) szelep zárassék. Ha az indítóemeltyűt ily módon kilendítjük, akkor a kilendítésnek kellő mértékben kell történnie, hogy a (33) szivattyúdugattyú löketénél a (79) szegment a (86) toldatot ne befolyásolhassa és így a (80) emeltyű és az ezzel összekötött részek a (67) szeleprudat szabadon tartsák, míg a (78) kar egyszer balra és jobbra lengett (ami a (J) görbe tárcsa egy fordulatának felel meg). Amint a (78) kar visszatér a (75) rúgó a (80) emeltyűt hátrahúzza, miáltal a (84) ütköző ismét a (67) szeleprúdra lengettetik. A (75) rúgó célja az, hogy zavarok elkerül-