37693. lajstromszámú szabadalom • Önműködő biztonsági elzárás keverő- és dagasztógépek födelei számára

Megjelent 1907. évi január lió 1907-éii. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 87698. szám. x/j. OSZTÁLY. Önműködő biztonsági elzárás keverő- és dagasztógépek födelei számára. FRIEDRICH & HAAGA CÉG WIENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 junius hó 13-ika. Jelen találmány keverő- és dagasztógépek födelei számára való önműködő biztonsági elzárásra vonatkozik, mely a födélnek üzem közben való nyitását megakadályozza. Ezen biztonsági elzárás egy emeltyűáttételből áll, mely a gép előre- vagy hátrafelé való hajtását, valamint a gép megállítását eszközlő reverzáló szerkezettel ékek és csúszógyűrű által oly módon van összekötve, hogy a reverzálószerkezet be- és kiiktatása által, az emeltyűáttétel közvetítésével egy tolattyú mozgattatik, mely üzemközben egy, a födélcsukló és egy fogaskerék által mozgatott tolórúd elé fekszik és ezáltal a födél nyitását megakadályozza. A tolattyú egy, a gép nyugalmi helyzetének megfelelő helyen egy lyukkal bír, melyen a tolórúd áthaladhat és a födél csak ezen esetben nyitható. Ily módon ki van zárva, hogy a gép üzeme alatt a födelet nyissuk és a tartányba benyúlhassunk, miáltal balesetek elkerültetnek. A rajz példaképen egy, ezen biztonsági elzárással fölszerelt keverőgépet mutat, és pedig az 1. ábra a gép oldalnézete, a szíjtárcsák és reverzálószerkezet eltávolításával, hogy az emeltyűáttétel, a tolórúd és a födélcsukló föltüntethető legyen. A 2. ábra a gép részben metszett elölnézete. Az (1) csapágyban forgatható (a) tengelyen a (c) kézikerék segélyével csavarmenet által jobbra és balra eltolható (b) féktárcsa ül, mely a (d) és (e) szíjtárcsák be-és kiiktatására szolgál. A (b) féktárcsa nyakán két (f fl) ék van csavarok által megerősítve,, mely ékek (h hl) feje a (g) csúszógyűrűbe kapaszkodik. A csúszógyűrűn az (i) emeltyű két villás vége van megerősítve, mely emeltyű (k) csap körül forgatható. Az (i) emeltyű hosszabb karja (m) tolattyúba kapaszkodik, mely az (n) tolórúd elé fekszik. Az (r) födélcsuklóval (c) fogaskerék van összekötve, mely a tolórúdnak fogasrúd gyanánt kiképezett hátsó részébe kapaszkodik. A (q) födél fölcsapása által ezen fogaskerék elforgattatik és a tolórúd előretolatik. Ha a gép üzemen kívül van, akkor az (m) tolattyú oly helyzetet foglal el, hogy a tolórúd a tolattyúban lévő (p) lyukon áthaladhat. Ha ellenben a gép üzemben van, akkor a (b) féktárcsa balra vagy jobbra el van tolva és ennek folytán az emeltyűáttétel a tolattyút eltolja, melynek lyuka most oly helyzetbe kerül, hogy az (n) toló-