37678. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tejeskannáknak vasúti kocsikba való gyors berakhatására

Megjelent 357 IM)7. évi január l»ó 2-án. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 37678. szám. XX/a. OSZTÁLY. Berendezés tejeskannáknak vasúti kocsikba való gyors berakhatására. WEISZ ANTAL ÜGYNÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 április hó 6-ika. Jelen találmány tárgya egy oly berendezés, melynek segélyével a vasúti állomásokon tejes kannák gyorsan vagonba rakhatók anélkül, hogy azok egymásba vagy egymásra ütődve, megsérülnének és a mely lehetővé teszi a berakhatást az eddiginél sokkal rövidebb időn belül, kevesebb személyzet mellett. Lehetővé teszi továbbá a tejszállításra alkalmazott vasúti kocsik raksúlyának teljes kihasználását. A berendezés a mellékelt rajz szerint (a)val jelölt négykerekű kocsiból áll, melynek pőremagassága a vasúti kocsi pőremagasságával egyező. Ezen pőre 2, 3, 4 vagy több alacsony, egyenként három könnyű keréken futó (b) kis pőrekocsi fölvételére van berendezve. Ezen kis pőrék az (a) kézikocsi vasvágányában foglalnak helyet. Ezen elrendezésénél fogva könnyen ki- és betolhatok. A (b) pőrekocsik rögzítésére, a könnyen mozgatható (a) kézikocsi két hosszoldalán a vasvágányok elzárására (d) kerékfogók vannak alkalmazva, melyek (e) foganttyúval nyithatók vagy zárhatók. Az (a) kézikocsi egy levehatő (f) híddal van fölszerelve, mely a kézikocsiésavasúti kocsi összekötésére szolgál. A (b) pőrekocsi (g) függesztő kengyelpárral és két öntvényből készült (h) szemmel bír, melyek az (i) vonórúd fölvételére szolgálnak. A majorból a vasúti állomásra érkező tej az uradalmi kocsiból a melléje állított (b) pőrékkel fölszerelt (a) kézikocsira rakható azonnal. Amint a tejszállító vonat az állomásra érkezik, az (a) kézikocsi a megfelelő vagonhoz tolva, illetve vonva, (b) pőrekocsijaitól gyorsan fölszabadítható úgy, hogy egy újabb kézikocsi odatolásával a rakodás tovább folytatható minden fönnakadás nélkül és gyorsan. Az általános elrendezést a mellékelt rajz két nézete mutatja. A vagonba vont (b) pőrék azután gondosabban rendezhetők még a kezelő által menet közben is. Ezt pedig könnyen lehetővé teszi egy, a kocsiban alkalmazott emelőszerkezet (j k 1) úgy, hogy a (b) pőrék egymásra rakva, a vasúti kocsi raksúlyát teljes mértékben kihasználhatják. A (j) emelőgép segélyével a (b) kannakocsik fölemelhetők, (k) futómacska és (l) darú által pedig minden irányban elmozdíthatók. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés, melynek segélyével tejeskannák gyorsan vagonba rakhatók, a kannák tökéletes kímélése mellett, és mely