37650. lajstromszámú szabadalom • Önműködően szabályozott porszívógép

Megjelent 1906. évi december Iió 27-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALiMI LEIRAS 37650. szám. Viri/k. OSZTÁLY. Önműködően szabályozott porszívógép. BLUM GYULA RENÉ MÉRNÖK PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 május hó 23-ika. Jelen találmány tárgya tökéletesített gép szőnyeg, bútor, függöny, kárpitok stb. szívás útján való portalanítására. Ezzel a géppel minden körülmények között aránylag csekély erőkifejtéssel tökéletes tisztogatást érhetünk el, és minthogy a szívás erőssége önműködően alkalmazkodik a tisztítandó szövetnek az átáramló levegő ellenében kifejtett ellenállásához, nem kell attól sem tartanunk, hogy a finomabb szövetek, mint pl. a kárpitok, megrongálódjanak, ami könnyen bekövetkezhetnék akkor, ha azokat szívóhatásnak tennők ki, mint amilyen, pl. a vastag szőnyegekhez, szükséges, amint az az eddig ismeretes gépekkel történt. A találmánybeli gépnek egy másik jellemző vonása abban áll, hogy könnyen szállítható, és abban a helyiségben állítható föl, melyben takarítani akarunk, minthogy az összes alkatrészek: motor, szabályozó szerkezet, fújtató, szűrő stb. egyetlen, aránylag kisterjedelmű szekrényben foglalnak helyet, melyet célszerűen kerekekkel látunk el, és mely ily módon minden nehézség nélkül átvihető egyik helyről a másikra. A levegő teljes portalanítás és fertőtlenítés, esetleg illatosítás után visszavezettetik abba a helyiségbe, melyben dolgozunk. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmánybeli gép egy szerkezeti megoldásának függélyes metszete, a 2. ábra az 1. ábra A—A vonala szerint vett metszet. A (C) szekrényben négy (1 2 3 4) fújtató van elrendezve, melyek kettesével egy-egy közös, mozgatható hajtólappal vagy szárnynyal bírnak. Ezek a szárnyak a kétszer meggörbített (c) ha j főtengellyel (a) és (b) hajtórudak segélyével vannak kapcsolva. A tengelyt egy kis (x) elektromos mótor (g) tárcsájáról (h) szíj és (f) tárcsa segélyével hajtjuk. Ha a tisztítandó helyiségben elektromos vezeték áll rendelkezésünkre, akkor a motort közvetlenül ehhez kapcsolhatjuk. A mótor elé egy (R) reosztát van kapcsolva, mellyel a sebesség ismert módon szabályozható. A szabályozás a találmány szerint önműködően történik a reosztát kapcsoló karjának mozgatása révén, amint azt az alábbiakban le fogjuk írni. Minden egyes fújtató egy (i) szívó- és egy (j) nyomószeleppel bír, az összes szívószelepek egy közös (k) térbe és az összes nyomószelepek egy másik közös (1) térbe torkolnak (2. ábra). A (k) szívótér egy célszerűen tojásdad-