37558. lajstromszámú szabadalom • Újítások torpedók mélységszabályozóján

Megjelent 1900. évi december lió 18-án. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 37558. szám. XlX/f. OSZTÁLY. Újítások torpedók mélységszabályozóján. WHITEHEAD & C° AKTIENGESELLSCHAFT CÉG FIÚMÉBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 január hó 31-ike. Jelen találmány tárgya újítás azon berendezéseken, melyek arra szolgálnak, hogy a mozgásban lévő torpedót bizonyos mélységben megtartsák és melyeknél a vízszintes kormány mozgásait egyrészről a hydrostatikai nyomásnak, valamint egy rúgó nyomásának kitett membrán, másrészről egy inga kilengései váltják ki. A találmány lényege abban áll, hogy a hydrostatikai nyomással egyensúlyt tartó rúgó helyett egy membránnal kényszermozgásulag összekötött lengő súlyemelőt alkalmazunk, mely oly módon állíttatik be, hogy az a torpedó tengelyének vízszintes helyzetében a torpedó normális merülési mélységénél a membránra ható víznyomással tart egyensúlyt. Mivel a súlyemelő forgató nyomatéka a a torpedó vízszintes helyzetének változásánál növekszik vagy csökken, a súlyemelő a Whitehead-féle torpedónál elrendezett mélységinga működését is pótolja. A mellékelt rajz 1. ábrájában a torpedóba beépített s jelen találmány értelmében szerkesztett regulátor, valamint a torpedónak a mélységkormányt hordó fari végének függőleges metszete van sematikusan föltüntetve. Amint a rajzból látható, az (m) membrán az (a) hydrostatikai kamra alsó részén még pedig mint a kamrába benyúló (c) tok (b) födőjének egy része van elrendezve. A (b) födő szilárd részén két (d) bak van elrendezve, melyek között beállítható súllyal terhelt (f) kar van lenghetően ágyazva; az (f) tengelyére (h) kar van ékelve, mely (k) csuklós rúd segélyével az (m) membrán középső részével van összekötve, amely ismert módon alkalmas (v) rudazat segélyével a (z) mélységkormány (w) servomótorját működteti. A (k) csuklós rúd, valamint a (v) összekötő szervek hossza úgy állítandó be, hogy (f) inga a torpedó vízszintes helyzetében és a membránnak a normális merülési mélységének megfelelő helyzetében í 11. a mélységkormány vízszintes állásánál a függőleges iránytól csekély szöggel tér el. amint az az 1. ábrán látható. A készülék működési módja a következő: Ha a torpedó tengelye vízszintes helyzetében, a torpedó pedig normális mélységében van, az (f) súlyemelő forgató nyomatéka a membránra ható hydrostatikai nyomással tart egyensúlyt; a membrán és a kormánykészülék közötti kényszermozgású összeköttetés olyan, hogy a torpedó ezen helyzetében a (z) vízszintes kormánylapát