37487. lajstromszámú szabadalom • Teherhordó szán

Megjelent 1906. évi december hó 5-én. MAGY. ^^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIKAS 37487. szám. XX/a. OSZTÁLY. Teherhordó szán. VOIGT GÜNTHER GYÁROS KÖNIGSSEEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 junius hó 9-ike. A jelen találmány célja, hogy szánokat, főleg teherhordó szánokat ismert módon minden esetben használhatóvá tehessünk azáltal, hogy azokon kisegítő kerekeket rendezünk el, melyek rendszerint használaton kívül vannak, hótól mentes helyek befutliatása céljából azonban lefelé, a szántalpak csúszó síkja alá vezethetők. A berendezés újdonsága abban áll, hogy e kerekek, nem mint rendesen, kettesével vannak a közös tengelyen elrendezve, hanem mindegyik kiilön, a végén meggörbített tengellyel bír ós vagy magában elállítható, vagy pedig úgy, hogy a szán ugyanazon oldalán lévő két-két kerék egyidejűleg vezettetik lefelé. Ezáltal a szánnak kerekes járművé való átalakítására szükséges erő felére csökken, míg eddig mindig mind a négy kereket egyidejűleg kellett sölyeszteni és ezzel az egész terhet egyszerre kellett megemelni. Ezért gyakran túlságos nagy erő volt alkalmazandó. ami az ilyen berendezés általános használatának útját állotta. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli példája van bemutatva és pedig az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán fölülnézetben, inimellett a 2. ábra fölső részén a kerekek nyugalmi helyzetnek megfelelő kilendített helyzetükben, az ábra alsó részén pedig használati helyzetükben vannak föltüntetve. Az (a) szántalpakra reájuk csavart (e, el) csapágyak közvetítésével, vagy egj'éb alkalmas módon (c) tengelyek vannak foroghatóan ágyazva. A középen, hol két-két, ugyanazon irányban fekvő (c) tengely összeér, utóbbiak (d) hüvely útján egymással össze vannak kötve úgy, hogy mindegyik (c) tengely magában foroghat. A (d) hüvely eltolódása a (c) tengelyeken, illetőleg ezek eltolódása a (d) hüvelyben, a (c) tengelyeken (x) hornyok elrendezésével akadályozható meg, melyekbe a (d) hüvelyen körösztül menő szögek nyúlnak. Ezen hüvelyes kapcsolat helyett lehet azonban a (c) tengelyeket tetszőleges más módon, pl. a szánon megerősített külön csapágyakba forgathatóan is ágyazni, mert sem a (c) tengelyek pontosan ugyanazon irányban való elhelyezése, sem a középen való összeérésük nem föltétele működtetésüknek. Az (a) számtalpakon túl oldalt kinyúló szabad végeiken a (c) tengelyek forgattyúszerü (k, k') görbületekké vannak meghajlítva, melyek végükön a (b) kerekek fölvételére szolgáló (w, w') csapokat hordanak.