37455. lajstromszámú szabadalom • Eljárás pneumatikus szerkezeteknek kenésére

Megjelent 1906. évi november lió 29-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEI RAS 37455. szám, Xl/g- OSZTÁLY. Eljárás pneumatikus szerkezeteknek kenésére. THE EMEBY PNEUMATIC LUBRICATOR G° CÉG DENVEBBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 junius hó 21-ike. Pneumatikus szerkezeteknél a légnyomásnak többé-kevésbbé kitett mozgó részek föliiletének kenése bizonyos nehézségekbe ütközik. Folyékony kenő anyagok ugyanis nem használhatók előnyösen, mert a légnyomás a folyékony kenő anyagot kiszorítani iparkodik, minek következtében a kenőanyag elfecséreltetik és a fölületek nem kenetnek elegendően. A jelen találmány szerint már most szilárd halmazállapotú kenőanyagot használunk és ennek továbbítására sűrített légáramot alkalmazunk, mely a kenő anyagot megkenendő fölületekhez szállítja. Beható kísérletek alapján kitűnt, hogy a szilárd halmazállapotú vagy préselt kenő anyag oldására a leghathatósabb eszköz a sűrített levegőben tartalmazott nedvesség, a miért is a jelen találmány gyakorlati foganatosítása céljából a kenő anyagot oly közel tartjuk a légáram pályájához, hogy a levegő nedvessége hozzáférhessen a kenő anyaghoz és ezt fokozatosan és lassankint föloldhassa. Az ily módon képződő kenő oldatot a légáram magával viszi, mely aztán időközönként a szerkezet fölületeihez jutva ezeket megkeni. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának jobb megérhetése céljából oly kenő szerkezetnek egy foganatosítási alakja van példaképpen föltüntetve, mely a találmány tárgyát képező eljárás foganatosítására alkalmas. Az 1. ábra a jelen találmány szerint kenendő. sűrített levegővel működtetett Westinghouse-féle fékberendezésnek vázlatos rajza. A 2. ábra nagyobb léptékben magát a kenő szerkezetet tünteti föl, melynek segélyével az eljárás foganatosítható. Az 1. ábrán föltüntetett berendezésnél a sűrített levegő vezető (a) főcsőbe a később leírandó (5) kenő szerkezet van beiktatva. A levegő a nyíllal megjelölt irányban a (b) szűrő készüléken, a (c) kiiktató csapon, a gyorsműködésű hármas (d) szelepen és az (1) csövön át az (f) segédtartályba áramlik. A levegő az (5) kenő szerkezeten való átáramlása közben kenő anyagot vesz fel és ezzel a (d) hármas szelep részeit megkeni, mely ismert módon az (a) főcsőben bekövetkező nyomáscsökkenés folytán hozatik működésbe, miáltal a levegő az (f) gegédtartályból a (g) kocsifékhengerbe bocsáttatik. A fékberendezés természetesen tetszőleges szerkezetű lehet és itt csak példaképpen van föltüntetve a találmány szemléltethetése céljából. A találmány tárgya