37440. lajstromszámú szabadalom • Kevertgáz készülék
- 3 -zárva van és a harang újból emelkedni kezd. Hogy olyankor, ha a (45) kapcsoló valamely okból nem funkcionál, a normális üzem meg ne zavartassák, a párhuzamosan kapcsolt másik (46) kapcsoló van elrendezve, melyet a (41) ütköző lefelé, a (42) ütköző pedig fölfelé átfektet. Az előbbi, vagyis a bekapcsolás akkor történik, ha a harang valamivel mélyebbre sülyed a 2. ábrán látható helyzetnél, azaz valamivel mélyebbre, mint ahogy a (45) kapcsolónak a (40) ütköző segélyével való átfektetéséhez szükséges. Hogy az áram biztosan kikapcsoltas- | sék, ha a (45) kapcsoló fölmondja is a szolgálatot, mihelyt ezt a fölfelé mozgó harang a kikapcsoló helyzetbe fekteti át, egy (47) biztonsági kikapcsoló van elrendezve, melyet ezen esetben a (40) ütköző fölfelé lök. Ennek következtében, mivel az áram (47)-nél megszakítva marad, a harang teljesen lesülyed, a (43) ütköző a (44) emeltyűbe ütközik, mely az (50) átkapcsoló csap (51) emeltyűjét szabaddá teszi úgy, hogy utóbbinak (52) ellensúlya a csapot átállítja, és pedig a 2. ábrán látható helyzetből az 5. ábrábeli helyzetbe. Míg az első, azaz a normális helyzetben az (53) gázbevezető vezeték a. fúvó gázteréhez vezető (20) vezetékkel van összekötve, az (54) fogyasztó vezeték pedig a (35) kevertgázvezetékkel, most az (53) gázvezeték közvetlenül az (54) fogyasztó vezetékhez csatlakozik, a másik kettő pedig el van zárva. Kevertgáz helyett tehát most közönséges világítógáz jut a fogyasztó vezetékbe. Miután pedig ez az elsőt csak részben helyettesítheti, az (51) csapemeltyű egy (55) ütközője az elektromos vezetékbe bekapcsolt (57) izzólámpák bekapcsolására szolgáló (56) elektromos bekapcsolót iktatja most be. Hogy az (50) csapnak határhelyzetei között lévő közbeeső helyzetében (4. ábra) ne juthasson nyomás alatt álló kevertgáz az (53) gázbevezető veze- j tékbe, a csapforgóban lévő csatornák úgy vannak elrendezve, hogy a közbeeső hely- I zetben (4. ábra) mind a négy vezeték el van zárva egymástól. A magas nyomású gáznak az alacsonyabb nyomás alatt álló gázvezetékbe való ilyen visszaáramlása a leginkább alkalmazásba jövő gázmérőknél a víz-zár túltelése folytán a gázmérő hirtelen megállását idézné elő, ami ezen csapkiképzés által elkerültetik. Hogy a fúvómótor mindenesetre megállíttassák, mihelyt az (50) csap át van kapcsolva, ennek (51) emeltyűjével egy (58) kétpólusú átkapcsoló van összekötve, mely a gázvezetékek minden egyes átkapcsolása alkalmával a négyfúratú csap segélyével önműködően szintén átkapcsoltatik. Hogy végül a (12) fúvómótor akkor is megállíttassák, ha valamely okból zavarok lépnek föl az (53) gázbevezető vezetékben a kevertgázkészülék előtt, akár mert e vezeték egyik főcsapja zárva van, akár mert a gázmérőben a gázmérő kamrák függve maradnak, vagy a légmentes zárás elromlik stb. és ennek folytán levegő juthat a gázvezetékbe és ezzel a fúvó (10) gázkamrájába vagy aránylag túlkevés gáz szívódik be, miáltal, a lemért lég- és gázmennyiségeknek elkülönítve történő sűrítése dacára, a fúvóban a gázlégkeverék explózióhatára túlléphető lenne, a gázbevezető vezetékekbe egy (61) szabályozó haranggal ellátott (60) olajtartány van beiktatva, mely rögtön, mihelyt a gáznyomás bizonyos mérték alá sülyed, a (68) kikapcsolót átállítja és ezzel a mótoráramot megszakítja úgy, hogy a harang teljes lesülyedése és ezzel a négyfúratú (50) csap átkapcsolása mellett a kevertgázkészülék kikapcsolása történik. A harangemeltyűn lévő (63) ellensúly elállítható, hogy a legalacsonyabb nyomást, melynél a kikapcsolásnak történnie kell, esetről esetre pontosan szabályozni lehessen. A föltüntetett kiviteli példánál a fúvó hajtása, valamint az összes biztonsági átkapcsolok és kikapcsolok elektromos működtetésüeknek vannak föltételezve, mert ez- legegyszerűbbnek és legcélszerűbbnek látszik, lehetnek azonban a fúvó más hajtási módjai és más szabályozó eszközök is alkalmazva, amennyiben azok céljuk és eredményük tekintetében az elektromos •eszközöket helyettesíteni képesek.