37416. lajstromszámú szabadalom • Nyomásszabályozó
daltni leírás rajzán föntüutetett nyomásszabályozó nehéz golyója helyett tehát egy könnyű szeleptestet alkalmazhatunk és így a szabályozó függélyes csővezetékbe is beépíthető. Az együlésü szeleptest gyanánt kiképezett (f) elzáróelemet egy, a (g) csap körül forgatható (h) szögemeltyű működteti, melyet közvetlenül a (d) dugattyúrúd mozgat. A (z) rugóval terhelt (1) biztosítószelep tokja az (a) köpenyre van csavarva. Ha az alacsony nyomás a szelepfészkek tömíttetlensége folytán a beállított határt túllépi, akkor a nyomás a (c) dugattyúban levő (nl) szelepet fölemeli és a fölösleges gőz az (1) biztosítószelepen át eltávozik. A 2—6. ábrák tehermentesített szelepekkel bíró nyomásszabályozókat mutatnak, melyeknél az emeltyűszerkezet elhagyható. A szükséges csatornák vagy a köpenyen és a dugattyúrúdon haladnak át, mint azt a 2. ábra matatja (p2, pl csatornák), vagy egyedül a kétülésű szelep orsója gyanánt szolgáló (d) dugattyúrúdon ([p] csatorna, 3. ábra), vagy pedig egyedül a tokon ([p2], [q] csatornák, 4., 5. és íi. ábrák) hatolnak át. A (c) dugattyú fölött nyíló (p3) csatorna fojtátik és pedig vagy megfelelő szűkre való fúrás (1. ábra) által, vagy kézzel az (s) fojtócsavar segélyével (2. ábra), vagy egy (t) rúd ki terjeszkedése által (3. ábra), mely oly anyagból készül, mely nagyobb kiterjeszkedési együtthatóval bír, mint az őt körülvevő dugattyúrúd anyaga, vagy megfordítva, a fojtást továbbá maga a gőznyomás is eszközölheti és pedig (u) dugattyúk vagy rugalmas testek alkalmazása által (4.. 5. és 6. ábrák). Az utóbb említett három esetben a (p3) csatorna fojtása erősen ingadozó nagy nyomás esetén önműködően szabályoztatik. Az 1—3. ábrák szerinti kiviteli példáknál a gőz az alacsony nyomású térből az (a) köpenyben alkalmazott (1, 2) lyukakon át a (c) dugattyú alá kerül, a megengedett feszültség túllépésénél ;iz ezen dugattyúban levő (nl) szelepet fölemeli és az (1) biztosítószelepen át távozik. Ily módon az (f) elzáróelem mérsékelt tömíttetlensége esetén az alacsony nyomású térben a nyomásmegnagyobbodás kiküszöböltetik. Az (al) henger feneke a 4., 5. és 6. ábrák szerinti elrendezésnél is egy vagy több fúrattal van ellátva, melyek a (c) dugattyú alatt levő teret oly módon kötik össze az alacsony nyomású térrel, hogy ezen dugattyú mozgásait minden esetben ütközőszerűen végzi úgy, hogy a belső mozgatható részek rezgése elkeriiltetik. Ellenben az (a2) hengerfalban több (3, 4) lyuk van kiképezve, melyeket normális üzem mellett a (c) dugattyú elföd és csak a megengedett nyomás túllépése előtt, és pedig a dugattyú további eltolása által tétetnek szabaddá, mire a fölösleges gőz a dugattyú alá lép és az (nl) ^zelepen való áthaladás után az (1) biztosítószelepen át eltávozhatik úgy, hogy az (f) elzáróelemuek egy, a fúratok keresztmetszetének megfelelő tömíttetlensége sem okozhat még nyomásnövelést. A 4. ábrában az (1) biztosítószelep terhelése valamivel magasabb az (u) fojtóberendezés terhelésénél úgy, hogy7 a fojtóberendezés által a (c) dugattyú fölé beeresztett terhelő gőz csak az alacsony nyomású tér felé áramol hátik és egy esetben sem távozhatik az (1) biztosítószelepen át a szabadba. A két (u és z) rúgó feszültsége tehát kellő megegyezésbe hozaudó. Az 5. ábrában föltüntetett nyomásszabályozó hasonló a 4. ábrában föltüntetetthez, azon különbséggel, hogy az 5. ábrában a (z) vonórugó feszültsége alatt álló (1) biztosítószelep magában a (v) fojtóberendezésben van elhelyezve, melynek dugattyúja valamivel nagyobb átmérővel bír, mint a biztosítószeleptestnek a terhelő nyomás által befolyásolt fölíilete. A rúgónyomás a (v) fojtóberendezést mindaddig a föltüntetett helyzetben tartja, míg a.fúraton át bevezetett nagy nyomású gőz a dugattyú fölött levő térben a beállított feszültséget eléri. A gőz a (p4) csatornán áramlik át, mire a rúgófeszűltség legyőzése után először a (v) fojtóberendezés fölemeltetik és a további gőzbevezetés megakadályoztatik, mi mellett a löketet 5 perem határolja. A (v) fojtóberendezés lökete által a (z) terhelőrúgó jobban megfeszíttetik és az (1) biztosítószelep valamivel nagyobb nyomással terheltetik úgy,
