37130. lajstromszámú szabadalom • Erőjármű súrlódási hajtás átvitellel

- 3 -és az (5) súrlódási korong között megkívánt adhéziós nyomást elérhessük. 3. Az 1. igényben védett erőjármű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (3) lendkorongnak az (5) súrlódási kerékkel szemben fekvő oldalához a (20) súrlódási korong támaszkodik, mely a (3) lendkorongra az (5) súrlódási kerékkel szemben ellennyomást gyakorol és ily kép a mótor csapágyát tehermentesíti és mely egyidejűleg egy ventilátor hajtására szolgál. 4. Az 1. igényben védett erőjármű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kívül fekvő (3), illetve (4) lendkerekek szélein súrlódási korongok vannak elrendezve, melyek a mótorhenger mindkét oldalán elrendezett ventilátorokat haj tják. 5. Az 1. igényben védett erőjármű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy hogy az (5) súrlódási kerék tengelyén eltolhatóan elhelyezett (6) rúddal vagy csővel van kapcsolva és a kormányoszloptól (13) emelő vagy hasonló és (11, 12) fogaskerékhajtómű által forgatható (9) fogaskerék behatása alatt eltolható, hogy az (5) súrlódási kerék beállítása lehetővé tétessék. 6. Az 1. igényben védett erőjármű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kipuffogóedényhez a (27) üreges henger csatlakozik, melyben a (28) szájcső van elhelyezve, mely a magasabban fekvő égőanyagtartályból tápláltatik, minek folytán a 27 üreges hengerbe belépő égőanyag a kipuffogógázok melege által állandóan elpárologtatik és levegővel keverve, a mótor töltőkeverékét képezi. 7. A 6. igényben védett erőjármű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a keverő levegő bevezetésére a szívócsövön célszerűen szektorszerű (33) nyílásokkal ellátott (32) tok van csatolva, melynek nyílásai a megfelelő nyílásokkal ellátott, forgatható (34) koronggal tetszés szerint nyithatók vagy zárhatók, ami által a keverék szabályozása van lehetővé téve. 8. Az 1. igényben védett erőjármű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (35) olajtartály a (36) olajedénnyel a (37) csap által elzárható kapcsolatban áll és a mótorforgattyútokba való lefolyás is az első csappal kapcsolt (39) csap által elzárható, melynek átömlési nyílása az első csapéhoz képest 90°-kal van elforgatva, ami által a csapok megfelelő állása mellett vagy kenőolaj ömlik az olajedénybe, vagy az olajedénybe zárt olaj a forgattyútokba ömlik át. (1 rajzlap melléklettel.) °AU-A8 ÍÉSIVÉNV TAJWASÁG N •CSFLV >A BUDAPESTED.