37101. lajstromszámú szabadalom • Forgó mótor

Megjelent 1906. évi október hó 24-én. MAGY. SZABADALMI K.1R. HIVATAL. SZABADALMI LEIKAS 37101. szám. V/d/0. OSZTÁLYForgó mótor. BUSCHUEFF ALEXANDER MÉRNŐK SZENT-PÉTERVÁRON. A szabadalom bejelentésének napja 1905 szeptember hó 30-ika. A jelen találmány szerinti forgó mótor legegyszerűbb kiviteli alakja, mint a mellékelt rajzok 1. ábrája mutatja, két (1—1) és (2—2) lapátokkal ellátott forgó dugattyúból áll, melyek közös(3) tengelyre vannak ágyazva s a 2. ábrán látható módon kapcsolódnak egymással. A föntebbi két dugattyú lapátjai a hengerben az (5, 6, 7, 8) kamrákat létesítik (1. ábra). Ha a robbanó keveréket az (5) kamrában meggyújtjuk s az (1—1) lapátrendszert megfékezzük vagy megakasztjuk, akkor a (2—2) lapátrendszer elfordul. Az (5) kamrában az égéstermékek kiterjeszkedése, a (6) kamrában a megelőző munkaidőszak alatt képződött égéstermékek kifúvatása, a (7) kamrában, a (2) lapátnak az (1) lapáttól való eltávolodása következtében, a friss keverék beszívása s végül a (8) kamrában a megelőző munkaidőszak alatt beszívott keverék összenyomása megy végbe. A forgásba hozott (2—2) lapátrendszer tömegét úgy kell megválasztani, hogy a robbanás hatása alatt olyan eleven erőre tegyen szert, mely kellő mértékű kompreszsziót létesíthet s az eddig hátul volt (1—1) lapátrendszer, a (8) kamrában előidézett kompresszió hatása folytán, az 1. ábrán látható helyzetből a 3. ábrán föltüntetett helyzetbe mozdúlhat. A (2) és (1) lapátok között frissen összenyomott robbanó keverék (3. ábra) most a (9) gyújtó elé jut és ezáltal meggyujtatik, mely pillanatban a most hátul fekvő (2 — 2) lapátrendszer fékeztetik meg, ellenben ugyanekkor az (1—1) lapátrendszer forgásba jön s a föntebb vázolt mechanikai jelenség új sorozatát létesíti. Ezen fölváltva történő forgás az 5., 6. és 7. ábrán föltüntetett fékező vagy megakasztó szerkezetek segélyével létesíthető. Az (1) és (2) lapátrendszerekhez tartozó két (11) fékező- vagy akasztókilincs, mely állandóan a hengerfödél két (13) fogazott karimájához van nyomva, lehetővé teszi, hogy a lapátok pl. az óramutató irányában forogjanak. Ezen fékszerkezet a hátulsó lapátrendszert robbanás alkalmával megakasztja és a lapátrendszer visszafelé forgását megakadályozza. A lapátrendszerek forgását a tengelyre a fékező- vagy akasztószerkezeteknek két másik csoportja viszi át, melynek (10) kilincsei állandóan a (3) tengelyt forgásba hozó (12) kerék fogazott kerületére nyomódnak. A lapátok forgása a 8. és 9. ábrán látható (16) és (17) tolórudak segélyével is