37077. lajstromszámú szabadalom • Gázturbina

Megjelent 1906. évi október lió 24 -én . aiagy. ^ Km SZABADALMI FÉSFF H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 37077. szám. V/d,2. OSZTÁLY. Gázturbina. WEDEKIND KÁBOLY MÉBNÖK ST. JEAN SUB MEB-BEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 április hó 6-ika. Jelen találmány egy vagy több járó­kerék- vagy lapátkoszorú-csoporttal bíró gázturbinára vonatkozik, mely egyszerűen és gazdaságosan előállítható, igen szabályo­san jár, és melynek részei fölcserélhetők. A csatolt rajzon: az 1. ábra egy ily koncentrikus lapátkoszorú­csoporttal ellátott gázturbinának hosszmet­szete; a 2. ábra annak a lapátokon keresztül vett metszete, a 3. ábra egy ugyanoly rendszerű, de há­rom koszorúcsoporttal bíró turbinának hossz­metszete, a 4—10. ábrák szerkezeti részletek, me­lyekre a leírás folyamán fogunk hivat­kozni. A találmánybeli turbinánál a gázok a koszorúk lapátjaira a járókerekek síkjában hatnak, mely lapátok fölületének alkotói párhuzamosak a forgástengellyel. A gép egy vagy több járókerék- vagy lapátko­szorú csoportot foglal magában. Minden egyes csoport külön csőtoldatokkal bír, de a rob­banó kamrák akár minden egyes csoportot külön, akár pedig bizonyos számú csoportot együttesen táplálhatnak. Az egyes csoportok közönségesen két koncentrikusan elrendezett és ellentétes ér­telemben forgó lapátkoszorúból állanak. Az (m) agyra erősített járókerék czésze­rüen nikkellemezből álló (d) korongból áll, mely az (a) lapátokat hordozza. E lapátok, melyeknek alkotói párhuzamosak a forgás­tengellyel, egy oldalon a (d) koronghoz erő­síttetnek, míg a másik oldalon egy (c) lemezgyűrű által foglaltatnak össze (5. ábra). Ha egyetlen, két koszorúból álló csopor­tot alkalmazunk akkor a lapátok két egy­mással szemben álló párhuzamos koronghoz erősíttetnek; a gázkiömlési csatorna felőli oldalon levő korong (v) ventilátorszárnyak­kal van ellátva, melyek az égési gázok távozását siettetik. Ha több egymás mellett elrendezett ko­szorúcsoportot alkalmazunk (3. ábra), akkor az összes csoportok külső koszorúi U-ke­resztmetszetű hengerelt vagy esztergált (u) talpakra erősítettnek. melyek az egyes ko­szorúkat összefoglalják, és egymástól kellő távolságra tartják. Az összes koszorúk és talpak egyrészt a szélső, (az első koszorút hordozó) korong­hoz, másrészt egy külön az (f) tengelyen lazán elhelyezett (e) agyhoz foglalt alátá­masztó koronghoz erősíttetnek (3. ábra).

Next

/
Thumbnails
Contents