37066. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű csónakok részére

Megjelent 1DOG. évi október hó 23-An. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 87066. szám. XV/b. OSZTÁLY. Hajtómű csónakok részére. ÖZV. KRUMENAKER ISTVÁNNÉ, SZÜL. RADOTINSKY IDA IRNOKNŐ BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 február hó 4-ike. Jelen találmány tárgya oly hajtómű csónakok részére, melynél az eddig használatos evezős vagy lapátos hajtószerkezetekkel ellentétben, a csónak hátsó részében elhelyezett, a vízbe állandóan merülő függélyes, előre-hátra mozgó lapok vannak alkalmazva. Ennek előnye, hogy nagyon biztos és hatásos működésű, kis munkaveszteségekkel jár, mert a lapátoknak minden löket alkalmával való emelését fölöslegessé teszi és úgy lábhajtásra, mint motorikus erővel való hajtásra könnyen berendezhető. A találmány egy példakénti kiviteli alakja a mellékelt rajzon van föltüntetve, és pedig : az 1. ábrán tengelyirányú hosszmetszetben, a 2. ábrán fölülnézetben. A csónak hátsó részén levő hátul nyílt (a) térben (b) vezetékek közt elül ékszerű, hátul kivájt, függélyes (c) lapok fölváltva előre-hátra mozognak. Ezen lapok mozgatása (d) rudak segélyével lábbal vagy motorikus erővel a csónak belsejéből eszközölhető. A csónak kormányzására az (e) kormánylapát szolgál, mely (f) kormány emeltyű vagy kerék segélyével a (g) áttétel által mozgatható, a rajzolt kiviteli alaknál ezen czélra zsinór, illetve kötél és kötéldob van alkalmazva. A (c) lapokat, vagy mint az ábrán látható (h) lábitók segélyével, vagy pedig vele megfelelőleg kapcsolt mótor által mozgatjuk ide-oda. A lapok hátrafelé mozgatásánál a csónak előre megy, a visszafelé mozgatásnál pedig egyrészt azért, mert az (a) tér elülről zárt, másrészt a lapok kúpos formája folytán alig hatnak a csónakra. A (c) lapok vezetése olyformán is eszközölhető, hogy a (c) lapok tömítve járnak tehát mögöttük nem víz, hanem levegő van, ilyen kiviteli alaknál a lapok előre mozgatása a esónakot egyáltalán nem mozgatja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtómű csónakok számára, jellemezve azáltal, hogy függélyes (c) hajtólapok a csónak hátsó részében levő, hátul nyílt kamarában vannak elrendezve és ideoda mozgatásuk akár kézzel vagy lábbal, akár motorikus erővel történik. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezet egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a függélyes (c) hajtólapok a megfelelő térben tömítve járnak, hogy mögéjük víz ne kerülhessen. (I rajzlap melléklettel.) allas Részvénytársaság nyomc ' a euDAPt6Tei»