37030. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép

— 3 — lós összeköttetésben áll és a (J) emeltyű által működtetik, mely lazán ül az (0, 0') tengelyen és a szabályozó által mozgattatik. Azon pillanatban, melyben az (N) görgők a (H) bütyökre támaszkodnak, az utóbbi egy föl nem tüntetett berendezés által a • (D) görbetárcsához képest mozgathatatlanná tétetik, amennyiben ezen berendezés a (J) emeltyűt az (Ó, 0') tengelyen hirtelen megállítja. Látható, hogy a tengelyszabályozó a (H) bütyök által nyújtott kiugrást megváltoztatja és a segéddugattyúkat is nagyobb vagy kisebb visszafutó úton magával viszi, hogy több vagy kevesebb gáz szivassék be. Minthogy az (A és A') szelepek a (P) dugattyú löketének változtathatatlan időpontjában záródnak, ennélfogva az ezen időpontban a (P) dugattyú és a hengerfödél között bezárt gáz- és levegőköbtartalom állandó ; ennélfogva a kompresszió minden löketnél állandó. Kisebb töltésnél a gáz köbtartalma kisebb, míg a levegő köbtartalma aránylag nagyobb lesz és minthogy a gép égési erőgépet képez, ennélfogva ezen légfölösleg nem bír befolyással. A dugattyú hűtését víz eszközli, mely két párhuzamos (T) csövön át vezettetik be, melyek a hengerköpeny két üregébe nyílnak. A segéddugattyúk nem bírnak külön hűtéssel, minthogy e dugattyúk a munkalöket alatt a hűtött hengerfödelekhez fekszenek és ezenkívül a levegő és gáz beszívása által hidegen tartatnak. A segéddugattyúkhoz és a hajtódugattyúhoz a közvetlenül hozzáférhető födelek eltávolítása után hozzáférhetünk. A mellső födél leszerelésére elegendő, ha a hajtórudat a csuklónál kikapcsoljuk és a (p) dugattyú rúdjainak keresztfejvezetékeit levesszük. A gáz (G) beeresztő szelepe önműködően működik. A szeleprúgó igen gyönge, hogy a gázt a szelep lényeges nyomáscsökkenés nélkül bocsássa be. A (G) szelep záródási sebességével nem kell törődni, minthogy maga a dugattyú zárja el a gáz beáramlását, amikor előremozog. SZABADALMI IGÉNY. Gázzal, petróleummal vagy hasonlóval hajtott kétütemű égési erőgép, jellemezve azáltal, hogy a mótorhengerben, aszerint amint az erőgép egyszeresen vagy kétszeresen működik, egy vagy két segéddugattyú van elrendezve, melyeknek az a föladatuk, hogy a négyütemű Ottóféle mótor mindazon munkáit végezzék, melyek csak kis energiakifejtést igényelnek, nevezetesen az elégett gázokat kihajtsák, valamint gázt és levegőt szívjanak be, mimellett a dugattyúk elrendezése olyan lehet, hogy a gáz és levegő külön-külön sűríttetik, vagy nem. (2 rajzlap melléklettel.) > ULAft REKJVÉMVTAR8ASAG NYOMDAJA njl JWMIHi