36954. lajstromszámú szabadalom • Készülék bélyegek fölragasztására

kai van ellátva, mely mögött két a tokban ágyazott (15 16) henger van elrendezve. Az alsó (15) henger csapágyai hosszúkásán vannak kifúrva, úgy hogy ezen henger tengelye függélyes irányban elmozdulást végezhet. A tengely mindegyik vége egy-egy (17) rúgó hatása alatt álló (18) emelő által befolyásoltatok, mely emelők az alsó (15) hengert a fölső (16) hengerhez szorítják. A (14) hasiték két oldalán a (7). fal két része vastagítva van. Az alsó falrész (19) hasítékában folyadékot fölszívó (20) szalag van, melynek alsó vége egy vízzel telt (21) tartályba ér (8. ábra). A bélyegek nedvesítésére szolgáló ezen (20) szalag fölső vége a (14) hasítékba kissé benyúlik, úgy hogy az ezen hasítékon áttolt bélyegragasztó anyaggal bekent oldala megnedvesíttetik. Az (1) tok mellső és hátsó falán kiálló (22) csapok vannak elrendezve (1. ábra), melyek az (5) keret megfelelő (23) kivágásaiba kapaszkodnak és a keret további sülyedését megakadályozzák, ha a kés a (15 16) hengerek által előretolt bélyeget a többitől levágta (1., 5. és 9. ábra). Ha a készüléket úgy szerkesztjük, hogy a fölső vagy alsó henger tengelyéli gombot, kézi kerekecskét vagy hasonlót alkalmazunk, melynek elforgatása által a (15 16) hengereket működtethetjük, akkor valamely bélyegsor első bélyegét a hengerek közé toljuk és utóbbiakat kézzel forgatjuk. A hajtóhenger tengelyének gombján egy jelet alkalmazhatunk, hogy a bélyeg előretolásához megkívánt elfordulást egy és mindenkorra megállapítva legyen. Miután a bélyeg az (1) tokba betolatott és a (14) hasítékon áthaladva megnedvesítetett, a nyomó bélyegzőt lenyomjuk. A nyomó bélyegző lenyomása közben először a gyengébb (11) rúgó összenyomatik és a (6) kést tartó (5) keret is lenyomatik, a mennyiben az erősebb (13) rúgó a (9) csövet és ezzel az (5) keretet leszorítja. A (6) kés e mellett a tokba betolt bélyeget a szalagról lemetszi és a nyomóbélyegző az (5) kerettel addig sülyed, míg a keret alsó szélében levő (23) kivágások a (22) csapokba ütköznek és a keretnek további sülyedését megakadályozzák, mi által a kés megsérülése elkerültetik (2. ábra). Ezután a (13) rúgó összenyomása mellett a nyomóbélyegző egyedül halad fölfelé addig, míg az (1) tokban lévő bélyeget az alátétre nem ragasztja (5. ábra). Hogy a bélyeg előretolása a nyomóbélyegző mozgása által önműködően eszközöltessék, a (2) nyomó lemezen egy (24) csapszög van elrendezve, mely az (5) keret (25) hasítékán (9. ábra) és az (1) tok (26) hasítékán (3. ábra) átnyúlik. A (24) csapszeg a (28) csap körül forgó (30) fogas szektorral ellátott (29) emelő hosszúkás (27) nyílásába kapaszkodik. A fogas szektor egy, az alsó (15) henger tengelyén lazán ülő (31) fogaskereket hajt, mely fogaskerék a (32) kilincskerékkel egy darabot képez. A kilincskerékbe az alsó (15) henger tengelyén megerősített (33) korongon levő és (35) rúgó hatása alatt álló (34) kilincs kapaszkodik. Ha a nyomó bélyegzőt lenyomjuk, akkor a (30) fogasszektor a reá ható rúgó hatása ellenében elforgattatok és a (31) fogaskereket forgatja. A (34) zárókilincs e mellett a (32) zárókerék fogain csúszik anélkül, hogy azt forgásba hozná, míg a (31) fogaskerékkel együtt az alsó (15) vezető henger tengelyén lazán forog. Ha azonban a nyomóbélyegző eredeti helyzetébe visszatér, akkor a (30) szektor a 3. ábrán látható helyzetébe visszaforog, mely mozgást a (35) rúgó húzó ereje elősegíti. Ezen közben a (31) fogaskerék a (32) zárókerékkel ellenkező irányban forgattatok, a (32) zárókerék a (34) kilincs közvetítésével a (33) koronggal és így az alsó vezetőhenger tengelyével kapcsolódik és a hengert a kivánt irányban forgatva, egy bélyeg előretolását eszközli. A (30) szektor ós (31) fogaskerék áttételének, valamint a fogas szektor elforgatási szögének kellő megválasztása által a (15, 16) hengerek forgatását akkép határozhatjuk meg, hogy mindenkor egy bélyeg tolassék előre. A bélyeg nedvesítésére a 10. ábrán föltüntetett berendezés is alkalmazható. Ezen