36884. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgépek új munkamódja és ezen munkamód szerint működő égési erőgép

emeltyűt az alsó (p4) emeltyűvel köti össze, mely utóbbira a (pl) excentertárcsa hat. SZABADALMI IGÉNYÜK. 1. Égési erőgépek új munkamódja, mely abban áll, hogy a töltés (tüzelőanyag és levegő) két külön részmennyiségben szívatik be a munkakamra két elkülönített szakaszába, mi mellett a töltés egyik részmennyisége főrészben valamely könnyen meggyúló tüzelőanyag és levegő keverékéből, másik részmennyisége pedig főrészben tiszta levegőből áll; e részmennyiségek azután nyomás alá helyeztetnek, mire a töltés éghető részmennyisége meggyúl, az ez által létrejövő expanzió az elkülönített légmenynyiség további sűrítését eszközli, végül e légmennyiség az elégett vagy égő töltésbe vezettetik és ezzel együttesen kitágulva, munkát végez. 2. Az 1. pontban igényelt munkamód egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy i a töltésnek főrészben levegőből álló részmennyisége nyomás alatt szívatik be, hogy ez által a megelőzőleg beszívott, főrészben éghető alkatrészekből álló részmennyiségre már kezdetben nyomást gyakoroljon. 3. A 1. vagy 2. pontban igényelt munkamód szerint működő elégési erőgépek egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a henger munkakamráját egy mozgatható (f) válaszfal két (i és m) térre osztja, mi mellett e válaszfal a két térben uralkodó nyomások különbségének enged; e mellett az elrendezés olyan, hogy a töltés főrészben éghető alkatrészekből álló részmennyiségének meggyúlása után az (f) válaszfalnak ez által létrehozott elmozgása a töltés főrészben levegőből álló részmennyiségét kényszeríti, hogy az (m) térből, melybe előzőleg beszívatott, a munkakamrának az éghető keveréket tartalmazó (i) terébe áram öljék át. 4. A 3. pontban igényelt elégési erőgép egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a töltés éghető részmennysége a hengerbe, egy (b) munka- és egy (f) segéddugattyú közti, a másik, főrészben levegőt tartalmazó részmennyisége pedig az (f) segéddugattyú és a henger födele közti térbe szívatik be. 5. A 4. pontban igényelt elégési erőgép egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy akkor, midőn az (f) segéddugattyú a hengerfödélhez legközelebb eső helyzetét foglalja el, (a2) áteresztő csatornák válnak szabaddá, melyek a henger födele és a segéddugattyú közt levő (m) teret a segéddugattyú és a munkadugattyú közt levő (i) térrel kötik össze. 6. Az 5. pontban igényelt elégési erőgép egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy az (a2) áteresztő csatornák, melyek a henger végéből az (f) segéd- és (b) munkadugattyú közt levő (i) térbe vezetnek, a segéddugattyú hosszának egy részére kiterjedő, a segéddugattyú teste és a henger fala közt levő nem teljes gyűrűalakú térbe torkolnak. 7. A 4., 5. vagy 6. pontban igényelt berendezéssel bíró elégési erőgép egy kiviteli alakja, jellemezve a töltés főrészben levegőből álló részmennyiségének a munkakamrába való tökéletes kiszorítására szolgáló berendezés által, annak az égő vagy már elégett gázokkal való keverése czéljából, mely berendezés a henger födelén gázmentesen keresztülvezetett (fl) rúd elrendezésében áll az (f) segéddugattyún, hogy a keresztmetszet, és nyomáskülönbségek az (f) segéddugattyúnak a hengerfödélig való eltolódását idézzék elő. 8. A 7. pontban igényelt elégési erőgép egy kiviteli alakja, jellemezve egy berendezés által, mely az (f) segéddugatytyút lefelé, azaz a (b) munkadugattyú felé tolni igyekszik. 9. A 8. pontban igényelt elégési erőgép egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy az (f) segéddugattyú a hengerfödéltől eltávolító berendezés a segéddugattyú (fl) rúdjára ható (h) rúgóból áll. 10. A 4., 5., 6., 7., 8. vagy 9. pontban igényelt berendezéssel bíró elégési erőgép