36853. lajstromszámú szabadalom • Egytengelyű forgó alváz közúti járművek számára
Meg-jelent 11)06. évi szeptember hó 27-én. MACiY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 36858. szám V g/1. OSZTÁLY. Egytengelyű forgó alváz közúti járművek számára. /WAGGON- UND MASCHINENFABRIK A. G." VORM. BUSCH CZÉG BAUTZENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 márczius hó 6-ika. A jelen találmány tárgyát egytengelyű forgó alváz képezi közúti járművek számára, mely hosszanti és kereszttartókból álló kerettel bír. A keret egyik harántoldalán rugalmasan és harántirányban mozgathatóan. másik harántoldalán pedig ennek függélyes középtengelye körül forgathatóan van a kocsiszekrénnyel összekötve. A keret és kocsiszekrény harántirányban mozgatható összeköttetésére lemezrúgó szolgál, mely találmányunk értelmében akként van elrendezve, hogy normális állása a forgó alváz középállásának felel meg, úgy hogy az alváz az egyik vagy másik oldal felé való kilengéseinél a lemezrúgó által mindenkor középállásba vitetik vissza. A lemezrúgó alkalmazása által a szerkezet is egyszerűbbé válik, minthogy középállásba viteléhez — nem úgy mint eddig — két ellentétesen ható rúgó szükségeltetik és minthogy a lemezrúgó egyszersmind a kocsiszekrény és forgó alváz között középre állító és tartó rúgó gyanánt szolgál. A csatolt rajzon a találmány tárgya példaképem kiviteli alakjában van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábra az egytengelyű forgó alváz oldalnézete, a 2. ábra elölnézete, a 3. ábra fölülnézete és a 4. ábra hátulnézete; az 5—7. ábrák középre állító rúgó végeinek csuklós összeköttetését láttatják három különböző nézetben. A forgó alváz kerete az (a) csapágy tokot fölvevő (b és c) hossztartókból és a (d és e) kereszttartókból áll. Utóbbiak viselik az (f) kocsiszekrényt. Az (e) kereszttartó függélyes középtengelyében (g) forgáscsap van elrendezve, mely a kocsiszekrény (h) keresztgerendájának megfelelő furatába ismeretes módon benyúlik. A kocsiszekrénynek az (e) kereszttartóval való rugalmas összeköttetésére oldalt függélyesen elrendezett (i) csavarszerú rúgók szolgálnak. Az ábrázolt kiviteli alaknál azonkívül (k) lemezrúgó van elrendezve, melynek végei egyszerű hevederekkel vannak a kocsiszekrényhez erősítve. A másik (d) kereszttartó közepén függélyes (1) vezetőpeczekkel bír, mely a kocsiszekrényen megerősített (n) vezetékrész (3. ábra) (m) haránthasítékába nyúlik. Ez az fm) hasíték az alváznak a kocsiszekrényhez képest való elforgását két oldalt határolja.