36824. lajstromszámú szabadalom • Berendezés többfázisú váltóáramú vasúti elektromótoroknak időnként egyen vagy egyfázisú váltóárammal való működtetésére

Megjelent 1906. évi szeptember lió 24-én. MAGY. ^ KIR SZABADALMI IiSct HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 368'M. szám. V/g/a- OSZTÁLY. Berendezés többfázisú váltóáramú vasúti elektromótoroknak időnként egyenvagy egyfázisú váltóárammal való működtetésére. KANDÓ KÁLMÁN MÉRNÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 junius hó 22-ike Városokon keresztül vezetett elektromos nagyvasutak hálózatának városok belterületén levő vonalait sokszor közúti vasutak módjára egyenárammal kell hajtanunk, míg a távolsági hálózatot váltóárammal kell táplálni. Miután tudvalevőleg egyenáramú motorokat bizonyos föltételek mellett egyfázisú váltóárammal is táplálhatunk, a váltóáramú vonalról az egyenáramú vonalra (vagy megfordítva) való átmenet minden további nehézség nélkül eszközölhető, ha a távolsági hálózaton egyfázisú váltóáram alkalmaztatik. Ha azonban a távolsági vonalak többfázisú váltóárammal tápláltatnak, akkor különleges berendezéseket kell alkalmaznunk, melyek segélyével, ha ugyanazon motorokat mindkét vonalhoz akarjuk használni, az átmenetet az egyik vonalról a másik vonalra lehetségessé teszik. Jelen találmány tárgya oly berendezés, mely a többfázisú áramvonalról az egyenáramú vagy egyfázisú váltóáramú vonalra való átkapcsolást lehetségessé teszi. Ez utóbbi eset akkor áll be, ha már létező egyfázisú váltóárammal táplált tramway - hálózat vonalaira többfázisú váltóáramra berendezett távolsági forgalom vonatai mennek át. A találmány lényege abban áll, hogy a hajtómotorok többfázisú primér tekercselésének (stator) összes tekercsei vagy utóbbiaknak egy része és azoknak kontaktusgyűrűkkel, valamint kollektorokkal ellátott armatúrái (rotorok) alkalmas kapcsolószerkezetek segélyével egyenáramú vagy egyfázisú vonalakra oly módon kapcsolhatók, hogy két vagy több polusu mágnesező tekercselés áll elő és az armatúra a kollektorkefék segélyével az egész mágnesező tekercseléssel vagy annak egy részével sorba kapcsoltatik, vagy pedig ismeretes módon önönmagába vagy a primértekercselés tekercseinek egy részén át rövidre zárható, hogy a mótor mint repulziós mótor működjön. A mellékelt rajz I., 2., 3. és 4. ábrái a motornak polymorph armatúrával való foganatosítási alakjai, 5., 6., 7. és 8. ábrák a polymorph armatúrának különböző kapcsolási sémái, 9., 10., 13. és 14. ábrák a berendezés kapcsolási sémái és II. és 12. ábra a mótor forgásirányának változtatására szolgáló kapcsolás egyenáram vagy egyfázisú váltóáramú üzemnél. A polymorph armatúrának (A) tekercselése, az egyenáramú vagy egyfázisú váltóáramú gépeknél szokásos módon megfelelő (B) kollektorral van összekötve (1—4. ábra), azonkívül a tekercselés egyes megfelelő he-