36726. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási berendezés váltakozó áramú kommutátoros mótorok számára

Megjelent 1906. évi szeptember hó 17-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 86726. szám. Vll'g OSZTÁLY. Kapcsolási berendezés váltakozó áramú kommutátoros mótorok számára. WESTINGHOUSE ELECTRIC COMPANY LIMITED CZÉG LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 február hó 11-ike. A jelen találmány oly kommutátoros mótorokra vonatkozik, melyek egyaránt működtethetők, akár váltakozóárammal, akár egyenárammal. A találmány czólja egyrészt abban áll, hogy midőn a mótorok váltakozó árammal tápláltatnak, az adott forgató nyomaték létesítéséhez befektetendő erő redukáltassák és következésképen ezen motoroknak teljesítménye fokoztassék. A jelen találmány további czélja oly szerkezeteket elrendezni, melyek lehetővé teszik, hogy az említett motorokat úgy egyenárammal, mint váltakozó árammal ugyanoly kedvező hatásfokkal működtethessük. Soros kapcsolású fegyverzet- és térmágnestekercsekkel bíró, váltakozó árammal táplált kommutátoros mótorok forgássebességót tudvalevőleg akként szokás változtatni, hogy a bevezetett áram feszültségét módosítják. Ezen feszültségmódosításra különböző eszközöket alkalmazunk, nevezetesen indukciós szabályozókat, melyek primer és szekundér csévét tartalmaznak, melyeknek induktív viszonya módosítható, továbbá transformátorokat, melyeknél az egyik vagy mindkét cséve hatásos hossza módosítható, sőt oly készülékeket is hoztak már javaslatba, melyek segélyével a mótorok reosztátikus és soros párhuzamos kapcsolásba hozatnak. Midőn egyfázisú soros kapcsolású motort elindítunk, ennek kapcsaiba csak oly feszültségű áramot vezetünk, mely a kívánt forgató nyomaték létrehozására elegendő, amikor az áram nagyobbára csak mágnesező hatást fejt ki és ennek következtében a teljesítmény igen csekély. Elindításnál a motorba befektetendő erő általánosságban kisebb, mint az ugyanazon forgató nyomatéknak rendes sebesség mellett való létesítéséhez befektetendő erő, minthogy azonban elindításnál a megkövetelt forgató nyomaték tetemesen nagyobb lehet, mint a rendes sebesség forgató nyomatéka, azért az elindításnál a befektetendő erő sokszor majdnem egyenlő az előirányzott erővel, de csak kis teljesítmény faktorral bír, úgy hogy ezen körülmény folytán a tápáramkör túlságos megterhelésnek van alávetve. Az egyfázisú soros kapcsolású motoroknak nehéz megterhelésnél való elindításához megkövetelt totális erőt a mótor áramának a térmágnestekercs kapcsai között uralkodó feszültséggel való szorzata képviseli, vagy más szavakkal, ezen az elindítás-