36722. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kétütemű explóziós gépek töltésére
— 6 — Ha egyszer elmulasztatnék ezen külön hűtő ' vezeték használatba vétele, akkor megfordítva a víz a hengerköpenyből a (kl) csatornákba folynék át. Az (sl) kipuffogó hasítékhidak magasísításával azonban, melyet azok intenzív hűtő határának befolyásolása nélkül eszközöltünk, igen lényeges előnyt érünk el. Ez által ugyanis az (s1 ) hidaknak a nem gyöngített hengerköpeny (dl) vastagságához viszonyítva olyan keresztmetszetet adtunk, hogy ez most már az explozióerőknek a gépkeretre való átvitelét maga eszközölheti. Az eddigi kiviteleknél a hengert a kibocsátó csatornák a hidakban annyira gyöngítették, hogy az (M) hűtő köpenyt is segítségül kellett venni az erők átvitelére. Ez azonban mindkét résznek egymással való merev kapcsolatát tette szükségessé, miáltal ismét feszültségek keletkeztek az erősen fölhevített munkahengerben, mert e henger szabad kiterjeszkedését a vele egy darabban öntött hűtő köpeny gátolta. Ennek gyakori következménye volt az (sl) hidak szétszakadása. Az erőknek egyedül a (C) hengerköpeny által való átvitele miatt most a két részt már az öntésnél el lehet egymástól (nl) betéttestekkel választani, melyek később utána esztergályoztatnak és tömíttetnek. A (C) hengerköpeny és az (M) hűtő köpeny szabad kiterjeszkedésének ekkor semmi sem áll többé útjában. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Töltő eljárás kétütemű exploziós gépeknél nagy töltési fok elérésére az öblítő levegőnek és a keveréknek közös bebocsátó szelepen át történő bevezetésével azáltal jellemezve, hogy a henger töltése a kibocsátó alkatrész elzáródása után, nagy nyomó tartányokból történik, hogy nagy és állandó töltő nyomással lehessen dolgozni. 2. Az 1. pontban igényelt kombinált töltő eljárás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kiöblítés és a nyilt kibocsátó alkatrésznél történő töltés a legcsekélyebb nyomással, a zárt kibocsátó alkatrésznél történő töltés pedig nagyobb töltő nyomással történik. • 3. Az 1. és 2. pontokban igényelt eljárások foganatosítására a nagy nyomó tartányok oly módon való alkalmazása, hogy a gép gyors megindíthatása czéljából, a nyomó tartányok egyes részei a gép megállítása előtt vagy közben elzáró alkatrészek segélyével kiiktattatnak úgy, hogy e részekben folytonosan bizonyos keverékkészlet halmozható föl töltő nyomás alatt és hogy a töltő nyomás alatt lévő tartányrészek odakapcsolása a gép megindításával egyidejűleg kézzel vagy önműködően történik. 4. A 3, pontban igényelt nyomó tartányok önműködő kapcsolódására való eljárás, azáltal jellemezve, hogy a tartányrészek odakapcsolása a gép megindítására szolgáló hajtóközeg segélyével történik és hogy a tartány-részek kiiktatását is a gép megállítása eszközli. 5. Az 1. és 2. pontokban igényelt töltő eljárásoknál alkalmazandó eljárás a normális töltő nyomás fokozására, kétütemű exploziós gépek terhelés alatt történő megindításának gyorsítása czéljából, azáltal jellemezve, hogy a megállított gép lejárási energiája a tartányok túltöltésére használtatik föl, mi mellett a kapcsoló alkatrész önműködő (tehermentesített) visszacsapó szelep alakjában van kiképezve. 6. Az 1. és 2. pontban igényelt töltő eljárások foganatosítására egy alkalmas berendezés a töltő nyomásoknak és nyomásingadozásoknak a bebocsátó vezényműre gyakorolt hatásának megszüntetésére, azáltal jellemezve, hogy a bebocsátó szelepek tokon mozgó ellendugattyú segélyével tehermentesítve vannak. 7. A 2. pontban igényelt töltő eljárásnál alkalmazandó eljárás kétféle töltő nyomások előállítására és a töltési periódus közben állandóan változatlanul maradó keverék elérésére, azáltal jellemezve, hogy a gáz, öblítő és keveréklevegő a bebocsátó szeleppel kapcsolatban még jobban elkülönítve osztatnak el.
