36709. lajstromszámú szabadalom • Túlhevítő

Megjelent 1906. évi szeptember hó 13-án. M AGY. KIR. SZABADALMI 1ll|j| H I VATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 86709. szám. V/e/2. OSZTÁLYTúlhevítő. GÖHRIG HEINRICH JÁRADÉKTULAJDONOS DARMSTADTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 márczius hó 5-ike. Jelen találmány tárgya gőzök túlhevítésére vagy gázok, pl. levegő fölmelegítésére szolgáló berendezés, mely egy vagy több, egymás mellett vagy fölött vízszintesen, függélyesen, rézsútosan vagy ívalakban elrendezett csőből áll. Ezen csövek körvagy ellipszis alakú görbületekkel vagy hurkokkal vannak ellátva, melyek hosszirányban vagy bizonyos távolságban követik egymást. A görbületek rézsútosan, vagy pedig a cső tengelyének irányában képezhetők ki. A mellékelt rajz a találmánynak egy kiviteli alakját tünteti föl, és pedig az 1. ábra a túlhevített oldalról nézve, a 2. ábra fölülnézetben, a 3. ábra pedig élőiről nézve mutatja. Ezen kiviteli alaknál a csöveken köralakú s a csövek hosszirányára kissé rézsútosan álló hurkok vannak kiképezve smaga a túlhevítő több ilyen vízszintesen haladó (b) és (c) csőből áll, melyek páronként egymás mellé vannak sorozva s egy alsó és fölső csőcsoportot alkotnak, melyek közös (a) bevezető csővel és ugyancsak közös (d) kivezető csővel vannak ellátva. A túlhevítő csövek ilyen kiképezésével nagy hatásfok érhető el, a mennyiben a bennük áramló gőz vagy gáz a föllépő centrifugális mozgás következtében a csőfalakkal benső érintkezésbe jön. A találmány újdonsága az ismeretes kivitelekkel szemben lényegileg abban áll, hogy a gőz a csőben való áramlása alkalmával fölváltva előre és hátra kénytelen haladni, míg ha a cső egyszerűen csavarmenetesen volna kiképezve, akkor a gőz megfordulás nélkül áramlanék a cső egyik végétől a másikig. A hurkokban föllépő centrifugális hatás folytán a hidegebb s ennélfogva nehezebb gőz- és folyadékrészecskék, illetve a hidegebb és nehezebb gázrészek a fűtőfölületek felé dobatnak, minek következtében a hőátvitel fokozottabb lesz. A gőznek a túlhevítő cső alakjából folyó, fölváltva előre és hátra haladó mozgása még azzal a további előnnyel is jár, hogy a folytonos irányváltozás következtében a gőzrészecskék jobban összekeverdnek s hőtartalmukat könnyebben kicserélik.