36689. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hajóknak turbinákkal való hajtására

A jelen találmány szerinti szerkezet azon további előnnyel bír, hogy a dynamócsoport a hajó hátrafelé hajtására is használható. Ha a hajó csupán gőzturbinák által hajtatik, akkor a hátrafelé haladásra külön turbinákat kell alkalmazni, mivel a turbinák rendszerint csak az egyik irányban futnak. Ellenben jelen berendezésnél az elektromotorok irányát könnyű megváltoztatni. A dynamócsoport továbbá egy vagy több főturbinával párhuzamosan is kapcsolható, mely esetben a dynamócsoportot hajtó gép fáradt gőze egy vagy több főturbinán vezethető keresztül. Az elektromotorok egymagukban, vagy a főturbinákkal kapcsolatban a hajó gyors és könnyű irányítását teszik lehetővé s a tengelyek egymástól függetlenül úgy előre, mint hátrafelé is forgathatók. Mivel az áramfejlesztők gőzgépe állandó sebességgel járhat, a gőzgéppel egy másik áramfejlesztő is összekapcsolható, melynek árama a segédgép hajtására, vagy pedig a fődynamógépek gerjesztésére használható föl. A propellertengelyeken ülő elektromotorok valamint a főturbinák úgy rendezhetők be, hogy a szükséghez képest be- vagy kikapcsolhatók legyenek. A mellékelt rajz az elektromotoroknak és turbináknak a jelen találmány szerint foganatosított elrendezését tünteti föl vázlatosan. Az (1, 2, 3) tengelyekre (T, TI, T2) gőzturbinák vannak szerelve. Ezen turbinák, melyek nagyobb sebességeknél szolgáltatják a hajtóerőt, független gőzvezetékkel bírnak. Azonkívül a tengelyeken, a föltüntetett kiviteli alaknál, egy-egy (E, El, E2) elektromotor ül, melyket a (T3) gőzturbina vagy másféle gép által hajtott (G) áramfejlesztő táplál árammal. A (T3) turbina vagy másféle gép a főturbinákkal gőzvezetékek útján van összekötve, úgy hogy a (T3) gép fáradt gőze a főturbinákba vezethető. A főturbinák és elektromotorok együtt dolgozó részének kiválasztása a mindenkori körülményeknek megfelelően történik, a szerint, a mint a hajó nagyobb vagy kisebb sebességgel hajtandó vagy pedig gyakorlatot végez. Mindegyik tengelyen egy vagy több elektromotorral együttesen egy vagy több turbina rendezhető el s a motorok a turbinák előtt vagy mögött ülhetnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés hajóknak a propellertengelyeken ülő gőzturbinák segélyével különböző sebességekkel történő hajtására, jellemezve az által, hogy egy vagy több tengelyen egy vagy több elektromotor van elrendezve, melyek áramukat egy vagy több dynamóból kapják s ezen dynamók hajtógépei a propellertengely éktől függetlenül vannak ágyazva, azonban gőzvezetékek ós szelepek útján ezen tengelyek turbináival összeköttetésben állnak oly módon, hogy kis sebességgel és hajtóerővel való haladásnál az elektromotorok hajtógépei egyedül vagy a turbinákkal egymásután kapcsolva használtatnak hajtásra, míg nagy sebességnél és hajtóerőknél a főturbinák egyedül vagy az elektromotorokkal együtt dolgoznak. 2. Az 1. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy a hajó hátrafelé mozgatására egy vagy több elektromotor szolgál. 3. Az 1. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosítása, jellemezve az által, hogy az elektromotorokat működtető áramfejlesztők egy vagy több hajtógőzgépe egy vagy több segéddynamóval van kapcsolva, mely a főgépek gerjesztésére, segédgépek hajtására stb. szolgál oly czélból, hogy a gőzgépek teljesítő képessége jobban kihasználható legyen. (1 rajzlap melléklettel.) '•UJU DtUVÍNVT/tMMAG N'OW^IA UMVK