36598. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés karburált ecetyléngáz előállítására

— 2 -vagy szétszedhető csövek útján a következő módon van egymással összekötve. A kettős falú (4) köpeny és a (2) fejlesztő kamra között levő gyűrűs térbe a (2) kamra fölső széléig érő, fölül nyitott (15) cső van helyezve, mely az (1) tartály fenekén áthatolva, a (6) tisztítótartály alsó részét képező (24) mosókamrába torkol. A tisztítóteret alkotó (10) csőedényben ennek fölső széléig érő (16) cső foglal helyet, mely a (10) tisztítótér fenekéig ér, ott megfordul és a tartályok falán áthatolva a külső tartály mentén (16l

) cső alakjában fölemelkedik és görbületben lefelé halad, a (4) kettős falú edény alsó végébe tokolva. A (4) köpeny fölső lapjából (17) cső ágazik el, mely a (14) karburátorba torkol; itt (18) cső alakjában folytatódik, melynek egyik vége közelében (19) szelep foglal helyet, másik végén pedig (20) úszóval van fölszerelve. A (19) szelep önmagától záródik akkor, ha a (14) karburátorban az olaj (benzin vagy efféle) elfogyott. A karburátorba a (13) térből állandóan olaj utánömlik, mely czélból a (13) és (14) terek úszóval fölszerelt (21) vezeték útján vannak egymással összekötve A (14) karburátorból (22) cső vezet a gazometerhez, vagy a fogyasztás helyére. A (19) szelep a (13) tartalékkamrában is lehet elhelyezve oly czélból, hogy a szelep nyitása és zárása a tartalékolaj fölszínétől függjön. A berendezést kiegészíti még a (10) tisztítótér fenekére állított (23) lemez, mely a netalán lehullott poralakú tisztítóanyag fölfogására szolgál, hogy a (7) lemez nyílása el ne zárassék, továbbá a kettős falú (4) köpenyben csavarvonal-alakban kiképezett (25) lemez oly czélból, hogy a visszavezetett gáz nagyobb fűtőtölülettel érintkezzék és így jobban fölhevíttessék. Ugyané czélra szolgálnak az (5) lemezek is. A fölül nyitott (2) és (10) edények az (1), illetve (6) tartályokba öntött vízzárral vannak a külső levegőtől elzárva. A berendezés működése a következő: A (3) karbidtartályból fejlődő acelyléngáz a (2) kamrában fölszáll, a (4) köpenyt szabaddá váló hővel melegíti és a (15) csövön át a berajzolt nyilak irányában a (24) mosókamrába ömlik. Az ebben levő nagy vízfölület fölött a (8) lemez alatt végig áramolva hathatósan megmosatik és a kamra (7) lemezén központos nyíláson át a (23) lemez alól a tisztítóba száll föl, innen a (16) csőbe ömlik. Ez útjában a gáz meglehetősen lehűlt és újból való fölmelegítés czéljából visszavezettetik a fejlesztő készülékbe, illetőleg az ezt körülvevő kettős falú (4) köpenybe, a melynek belsejében kiképezett hosszú útvonalon át a berajzolt nyilak irányában végigáramlik, mi közben a fejlődött acetyléngáz által fölmelegített (4) köpeny igen nagy falfölületével érintkezve, a meleg tökéletes kihasználása mellett hathatósan fölmelegíttetik. Egyúttal elérjük ezzel azt, hogy az acetylénfejlesztéskor szabaddá váló bő leköttetvén, a fejlesztő a szükséghez képest lehűttetik. Ugyané czélt szolgálja a karburátornak a fejlesztővel és tisztítóval való olyan összeköttetése, hogy a karburátor hűtő hatása a fejlesztőt hűti. Az így előmelegített gáz a (4) köpenyből a (17) csövön át a (14) karburátorba ömlik, a honnan karburáit állapotban a (22) csövön át a gazometerhez vagy a fogyasztás helyéhez vezettetik. A karburálást a (14) térben levő olaj (benzin stb.) végzi. Az olaj bevezetése önműködően az úszóval fölszerelt (21) vezetéken át történik a (13) tartalék-olajtartályból. A (19) csap úgy van kiképezve, hogy akkor, a midőn az olaj teljesen elfogyott, vagyis a (18) cső szabad vége a (14) kamra fenekére fekszik, önmagától elzáródik s így a további gázbeömlést elzárja, mi által megakadályozza azt, hogy karburálatlan gáz a vezetékbe juthasson. A találmány tárgyát képező eljárás és berendezés tehát a fejlesztőből nyert acetyléngáz előmelegítését czélozza, hogy ily módon elkerüljük azt, hogy a karburátor lehűljön. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás karburáit acetyléngáz, úgynevezett acetolingáz előállítására, azáltal jellemezve, hogy a fejlesztett gázt esetleges tisztítás után a tisztítótérból a gázfejlesztőhöz újbóli fölmelegítés czéljából visszavezetjük, hogy a karburátor hőfo-