36535. lajstromszámú szabadalom • Féknyomásszabályozó légfékek számára, a fékezőerőnek önműködő gyöngítésére a menetsebesség csökkentésénél

8 -nyában mozgatható tömeg csak akkor hat a fékhenger és a küllevegő között fekvő légkibocsátó nyílásokra, midőn a nyomás a fékhengerben bizonyos meghatározott értéket vesz föl. 4. Az 1. alatt igényelt féknyomásszabályozónak egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a fékhenger és küllevegő között lévő légkibocsátó közeg tehermentesített tolóka gyanánt van kiképezve, mely a fékhengert középső helyzetében elzárja és két szélső helyzetében a küllevegővel köti össze. 5. Az 1. alatt igényelt féknyomásszabályozónak egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a fékhenger és a küllevegő között lévő légkibocsátó nyílás mögött oly szelepszerkezet vagy hasonló szerkezet van elrendezve, mely a légvezeték és fékhenger, ill. segédlégtartály közötti nyomáskülömbözet által működtetik. 6. Az 5. alatt igényelt féknyomásszabályozónak egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a szelepszerkezetnek szelepteste egy membránból áll, melynek egyik oldalára a légvezeték nyomása, másik oldalára pedig a segédlégtartálynak, ill. a fékhengernek nyomása hat. 7. Az 1. alatt igényelt féknyomásszabályozónak egy foganatosítási alakja, jellel mezve az által, hogy a tömegnek kilengése, ill. a légkibocsátó nyílás nyitásának mértéke mozgatható ütközők segélyével határoltatik, melyeknek helyzete a légvezeték és fékhenger, ill. segédlégtartály közti nyomáskülömbözettől függ. 8. Az 1. alatt igényelt féknyomásszabályozónak egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a jármű hosszirányában mozgatható tömeg egymásután két szelepet működtet, melyek közül az egyik a fékhenger és a segédlégtartály,, ill. a főlégvezeték között, a másik pedig a fékhenger és küllevegő között fekszik, oly czélból, hogy a fékhengernek utántöltése az ebben uralkodó nyomásnak fokozatos csökkenése közben megakadályoztassák. 9. Az 1. alatt igényelt féknyomásszabályozónak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, a tömeg mozgásait mérséklő ellenállás által. 10. Az 1. alatt igényelt féknyomásszabályozónak egy foganatosítási alakja, melynél a fékhenger és küllevegő között lévő légkibocsátó közegnek szabályozása folyadék segélyével történik, mely két, egymással összekötött fölvezető csőben tartalmaztatik, jellemezve az által, hogy az összekötő cső jelentékenyen kisebb harántmetszettel bír, mint a fölvezető csövek. 11. A 8. és 9. alatt igényelt féknyomásszabályozónak egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a mozgatható tömeget az elektromosságot vezető folyadék képezi, oly czélból, hogy a tömeg áramhíd gyanánt működjék. 12. Szerkezet a fékező erőnek önműködő gyöngítésére egy, az elektromosságot vezető folyadéknak szabályozó tömegként való alkalmazásával, mely folyadék két, egymással összekötött fölvezető csőben van elhelyezve és egy kapcsolónak kontaktusa gyanánt szolgál, jellemezve az által, hogy a fölvezető csövek különböző nagyságú belső átmérővel bírnak. 13. A 12. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, melynél az összekötő cső egyik végén egy vagy több fölvezető cső, másik végén pedig két fölvezető cső van elrendezve, jellemezve az által, hogy a két fölvezető cső harántmetszete együttvéve sokkal kisebb, mint a többi fölvezető csövek harántmetszeteinek összege. 14. A 12. és 13. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy egy vagy több fölvezető cső a folyadékfölszin hatáskörén belül különböző barántmetszettel bír. 15. A 12. és 13. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jelle-