36458. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet járműveknek tengelyükön való rögzítésére

Megjelent 1906. évi augusztus hó 25-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIV ATAL SZABADALMI LÉTRÁS B6458. szám. XX/a. OSZTÁLY. Szerkezet járműkerekeknek tengelyükön való rögzítésére. FEKETE VILMOS SÁNDOR GAZDÁSZ BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 deczember hó 23-ika. A jelen találmány tárgyát szerkezet képezi járműkerekeknek tengelyükön való rögzítésére, mely az eddigi, hasonló czélra szolgáló szerkezetekkel szemben az által i tűnik ki, hogy az a keréknek a tengelynyílról való lecsúszását lehetetlenné teszi. Ezen szerkezet továbbá a- kereket nem a kerékagy előtt, hanem a kerékagy mögött, tehát a kerék belső oldala felől rögzíti, minek következtében külső oldalukon zárt kerékagyak alkalmazhatók, a mi azon előnnyel jár, hogy a kenőcs a kerékagy külső oldalán nem juthat ki. A találmány tárgyát képező szerkezet a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a kocsitengelyre szerelt szerkezetet zárt állapotban oldalnézetben láttclt/J <1 \ ct 2. ábra a nyitott szerkezetnek fölülnézete; a 3. és 4. ábrák metszetek az 1. és 2. ábrának A—B, ill. C—D vonalai szerint. A kocsitengelynek az (1) puskát (l.ábra) fölvevő tengelynyílhoz csatlakozó, négyszögletes harántmetszetű (2) részére a (3) tok van levehetően ráillesztve, mely utóbbi a (2) tengelyrész harántmetszetének megfelelő üreggel bír és alsó oldalán a 3. ábrában látható módon nyitva van, úgy, hogy a, (3) tokot fölülről illeszthetjük a (2) tengelyrészre. A tok mindegyik oldallapjának i alsó élén egy-egy átfúrt (4) toldat (1. ábra) van kiképezve, mely toldatok egy, a (3) tokot a (2) tengelyrészről való leemelés ellenében biztosító (5) csapszögnek fölvételére szolgálnak. A (2) tengelyrészen, a (3) toknak baloldali, hengeresen megmunkált (6) vége (2. ábra) előtt, a (7) karima van elrendezve, mely a (3) toknak a tengelynyíl felé való csúszását megakadályozza, míg a (3) toknak az ellenkező irányban való csúszását, valamint a kerékpuskának, illetőleg keréknek a tengelynyílról való letolódását a következő szerkezet teszi lehetetlenné. A (3) toknak mindegyik oldallapján, kétkét (8) csapágy között, egy-egy (9) szögemeltyű van forgathatóan ágyazva, melynek rövidebb karja nyomóbillentyűvé van kiképezve; a két szögemeltyűnek hosszabb karja egy-egy (10) félperselyt hord, mely félperselyek egymáshoz illesztett állásukban egy egész perselyt alkotnak, melyben az (1) puskának belső vége forog. A puskának ezen végén két (11 12) karima és az ezek között szabadon hagyott (13) ho' rony van elrendezve, míg a félperselyek