36374. lajstromszámú szabadalom • Karburáló készülék
Megjelent 19()6. óv! augusztus hó 8-áu. MAGY. ^Ajw KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 36874 szám. II/e OSZTÁLY. Karburáló készülék. FRANZ HUGERSHOFF CZÉG LEIPZIGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 január hó 20 ike. Az eddig ismeretes karburáló készülékek legnagyobbrészt úgy vannak berendezve, hogy a folyadékkal körülvett karburátor szintén a szívódob szekrényben van elrendezve. Innen erednek azon hátrányok, hogy a karburátor, tekintettel a szekrényben megkívánt alacsony folyadékállásra, csak aránylag kicsinyre volt készíthető és ennek folytán a karburátorban csak csekély fajsúlyú karburáló folyadék gázosítható el, hogy továbbá a karburátort körülvevő folyadék keringése igen tökéletlen, úgy, hogy a fejlesztett gázelegy és a folyadék között egyenletes hőkicserélés nem megy végbe és a karburátoron hideg vízrétegek gyűlnek össze, minek folytán az utóbbi befagyhat. Jelen találmány ezen hátrányok megszüntetésére szolgál. A találmány újsága lényegileg abban áll, hogy a karburátor külön, a fújtatószekrénytől elkülönített, fönt nyitott vagy zárt szekrényben van elrendezve, a melyben több függélyesen álló légkeringési cső van elrendezve; ezen csövek útján a karburátor tartályában lévő folyadék és a külső légköri levegő között egyenletes hőkicserélés idéztetik elő. A karburátortartályban továbbá forgó csavarkerék van elrendezve, oly czélból, hogy a karburátort körülvevő folyadékot élénk keringőbe hozhassunk és a hidegebb vízrétegeknek összegyűlését a karburátor falain megakadályozhassuk. A mint az 1. ábrán fölülnézetben, a 2. ábrán elölnézetben, részben metszve látható, szorosan a szívókészüléket tartalmazó (a) szekrény mellett egy második szekrényszerű, tetszőleges alakú (b) szekrény van elrendezve, a melybe a (c) karburátor van beépítve. A (b) karburátorszekrény fönt nyitott vagy zárt lehet és folyadékkal anynyira van megtöltve, hogy a folyadék a karburátort teljesen körülveszi. A (b) szekrényben ezenkívül a (c) karburátor mögött függélyesen álló, a (b) szekrény egész magasságában kiterjedő több (d) légkeringési cső van elrendezve, melyeket a folyadék szintén körülvesz. Ezen (d) csöveknek az a czélja, hogy a küllevegő és a (b) karburátorszekrényben lévő folyadék között egyenletes hőkicserélést létesítsenek. A (b) karburátorszekrény közepén, és pedig közvetlenül a (c) karburátor előtt vagy mögött az (e) csavarkerék van forgathatóan ágyazva, mely az (f g) lánczhajtás útján az ismeretes módon működő fújtató dobról