36268. lajstromszámú szabadalom • Mótorkerékpár

kalraas transzmisszióval, czélszerűenlánczkerekek és láncz útján a motortól hajtatik és a mozgást a hátsó kerékre viszi át, azon czélból, hogy a motornak, a hozzávaló fölszerelésnek és az előtétnek elrendezése által bármely tetszőleges kerékpárt motorkerékpárrá lehessen átalakítani. 2. Az 1. igényben védett mótorkerékpár változata, az által jellemezve, hogy a szabadon futó kapcsolás az (5, 6) előtét (10) agyában van elrendezve. 3. Az 1. és 2. igényekben védett mótorkerékpár változata az által jellemezve, hogy az 5, 6) előtét (10) agyában egy pofafék van elrendezve, melynek mozgatható (14) pofái a pedálok működtetése által a (10) agy belső fölületéhez szoríttatnak, a miáltal a kerékpár fékeztetik. 4. Az 1—3. igényekben védett mótorkerékpár változata, az által jellemezve, hogy a szilárd (13) gyűrűrészek között elrendezett, ékalakú, mozgatható (14) fékpofák (15) hengereken nyugszanak, melyek a pedáltengelyen megerősített (11) perselyre támaszkodnak, azon czélból, hogy a (4) pedáltengely elforgatása által a (15) hengereket a (11) csapágypersely segítségével továbbvinni lehessen és a (14) pofák ékalakja folytán azokat az agy belső fölületéhez szoríthassuk. 5. Az 1—4. igényekben védett mótorkerékpár változata, az által jellemezve, hogy az (1) mótortengelyen lazán elrendezett, a (2) láncz vagy hasonló kerékkel összekötött (16) lendkerék, mint a kapcsolás egyik része van kiképezve, melynek az (1) mótortengelyen eltolható, annak forgásában résztvevő (17) kapcsolási rész felel meg, mely akkor kapcsoltatik be, ha a motort a transzmissióval akarjuk összekötni. 6. Az 1—4. igényekben védett mótorkerékpár változata, az által jellemezve, hogy a (2) lánczkerék az eltolható és az (1) mótortengely mozgásában résztvevő, a mótortengelyen lazán elrendezett (17) kapcsolási résszel van összekötve, mely akkor kapcsoltatik be, ha a motort a transzmisszióval akarjuk összekötni. 7. Az 1—6. igényekbee védett motorkerékpár változata, az által jellemezve, hogy az eltolható (17) kapcsolási részt működtető (21) rúgó az (1) mótortengelyen lazán elrendezett (26) korongra hat, mely a kapcsolási rész eltolását eszközlő (19) gyűrűre támaszkodik és annak eltolódása után a (21) rúgóhatását a kapcsolási részre viszi át azon czélból, hogy a kapcsolási rész forgásánál bármely helyzetben a rúgónak támaszkodását az agyra és az ebből származó súrlódási veszteségeket elkerülhessük. (2 rajzlap melléklettel.) • »[, WF- R . F NV AA&ASJLO NVOMDÁJ* BUÜAPÍT. 1