36041. lajstromszámú szabadalom • Újítások Monoline rendszerű anyabetűszedő- és soröntőgépen

sor útjából kiemelő berendezést ábrázolja, a | 20. ábra a sarkocsi mozgópofáját és a záróemelőt ábrázolja axonometrikus képben, a 21. ábra a megfelelő fölülnézet, a 22. ábra a sorpálya és sorkocsi, a 23. és 24. ábra a kocsi mozgó pofáját, valamint a pofát elreteszelő berendezést ábrázolja a kikapcsolt és a működési állásban, a 25. ábra a kocsi elölnézete, a 26. ábra az ütközők, melyek a mozgatható vezetősínt az anyabetűrudak vezető kivágásaival kapcsolatba vagy kapcsolaton kívül hozzák, a 27. ábra a sorpálya fölülnézete, részben metszete, a 28. ábra a mozgatható sín és az ezt tartó tolókák axonometrikus képe, a 29. ábra eme részeket egymással egyesítve ábrázolja, a 30. ábra a fix és a mozgatható vezetősín működési módját tűnteti föl, a 31. ábra oldalnézetében, részben metszetben az olvasztótégelyt, üllőt, formát, arányosítót és az ezeket mozgató részeket ábrázolja, a 32. ábra az öntőformát és az ehhez tartozó mozgató emelőt tűnteteti föl, a 33. ábra a mozgatóemelő egyik végének axonometrikus képe, a 34. ábra a mozgatóemelőt a formával öszszekötő csukló és az ezen alkalmazott késtörlő, a 35. ábra az öntőforma egyik vége, a 36. és 37. ábra a késtörlő ós az ezt mozgató szerkezet fölül- és oldalnézete, a 38. ábra a szétoszlóberendezés oldalnézete, a 39. ábra az emelőlemezek elrendezését föltűntető metszet, a 40. ábra a lemezek vezetését ábrázoló másik metszet, a 41. ábra a lemezek fölülnézete, a 42. ábra egy lemez axonometrikus képe, a 43. ábra a legfölső emelőlemez ugyanily képe, a 44. ábra az emelőlemez egyik vezetőlemeze, a 45—47. ábra az emelőlemezek előretolása és visszahúzására szolgáló berendezés részlete, a 48. és 49. ábra a sorkocsit mozgató emelő és a késtörlőt emez emelőről mozgató berendezés fölül-és oldalnézete és az 50. ábra a gépet megállító szerkezet részlete. Gépünk bizonyos részei, mint az (A) billentyűzet, a (B) anyabetűkamara, a (C) hajtószerkezet, (D) olvasztótégely és az (E) öntőforma (l. az 1—33. ábrát) lényegükben ép úgy alakíthatók, mint az ismert monolinegépeknél (lásd pld. az 1893. évi 86.192, | 1897. évi 116.097, 118,063, 117.704-, 124 544, 123.768 és 115,637 számú, 1900. évi 125.665. számú és 1899-ik évi 124.545, 124.546, 120.604, 120.848 és 121.540 számú német birodalmi szabadalmat) miért is ezeket itt nem ismertetjük. Az (1) anyabetűrudak alapjukban ugyancsak ismert módon vannak szerkesztve, (I. a 7. ábrát) de még egy (la) kivágással is el vannak látva, melyben az anyabetűrúdnak a megfogótól (váltófenéktől) való visszapattanását meggátló (2) elreteszelőemelö fogódzik. Egy-egy készletkamarában több azonos betűképpel bíró anyabetűrűd van elrendezve, eme betűrudak pedig lényegében hasonló módon tehetők a megfelelő billentyű megiitésével szabaddá, mint az ismert monolinegépeknél, a (3) kitoló-tolókák azonban, melyek tudvalévőleg arra szolgálnak, hogy az anyabetűrudakat a készletkamarákból az elvezetőcsatorna nyílásához szállítsák, a nyílás fölött fekvő anyabetűrudat szabaddá tegyék és a (4) szedőszekrénybe engedjék esni, a föntebb hivatkozott 1897. évi szabadalmakból ismert módon vannak elrendezve és mozgatásukra az ott leírt módon egy (5) lengőkeret szolgál. A lengőkeret szerkezete és elrendezése azonban itt némileg módosítva van. Mint a (15) ábrán látható, az (5) lengőkereten az ismert (6) excenterkorong van szerelve, mely állandóan az forgó (7) hengerrel kapcsolódik és így a keret fölső részét előre löki, ezáltal pedig a kitoló-tólókákat a záróhelyzetükbe viszi vissza. Az ismert gépeknél a lengőkereten egy sor kétkarú emelő (kilincs) van fölszerelve, melyeket az egyik karjukra ható rúgók oly helyzetben tartanak, hogy mikor a keret előre mozog, másik karjuk a kitoló tolattyúhoz a kellő helyzetben legyen. A találmányunk szerint eme kétkarú emeltyűk és az ezekhez tartozórúgók pótlására egyszerű (8) kilincsek vannak alkalmazva, melyek saját súlyuk hatása alatt rendesen a 18. ábrán teljesen kihúzva ábrázolt helyzetet foglalják el, mely helyzetükben a (3) tolókákkal való kapcsolódásra elő vannak készítve. Mikor a lengőkeret a tolókák visszahúzása czéljából előre mozog, a kilincsek a tolókák végeivel kapcsolatban maradnak,