35981. lajstromszámú szabadalom • Karosszékké átváltoztatható heverődívány

Megjelent 1906. évi jnnins hó 37-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 35981. szám. VIII/C. OSZTÁLY. Karosszékké átváltoztatható heveró'dlvány. KLEIN LIPÓT ÉS KLEIN MIHÁLY KÁRPITOSOK DÉSEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 október hó 27-ike. A találmány lényege abban áll, hogy egy heverődivány karosszékké változtatható át. Ezen heverődivány három részből akként van összeállítva, hogy az I-ső rész a lajíorjavasalás szerint készített (b) sarkok segélyével a négy lábbal ellátott II. — középső — részre reáfordítható, ráfektethető. Az I. résznek (A) részén (f) pontban horgosszögek vannak elhelyezve. Ezen horgosszögek az I. résznek a II. részre való reáfordítása folytán ugyancsak a II. rész felé hajlított III. rész (g) pontjaiban elhelyezett csapórugókba ütközik. Ezen összeütközés,összekapcsolódás következtében az I. rósz (A) része teljesen a III. részhez simul és így a karosszék hátát képezi. Az I. rész (a—b) vonalán levő (k) rész az I. (B) résszel bevésés folytán szilárdan összefügg, s az I. résznek a II. részre való reáfordítása, reáfektetése következtében, mint a karosszék karja fog érvényesülni, a mint ezt a IV. rész mutatja. A III. rósz az (1) betűkkel jelzett görbe háttamaszvas segítségével le- és fölhajlítható. Ezen háttámaszvas a III. résznek hátsó felére csavarokkal van az (e—e) vonal mentén beerősítve. Ezen háttámaszvasak ugyancsak a III. rész hátulsó felén a (c—c) vonal fölött megfelelően elhelyezett horgoscsavarokba beakaszthatók, mely beakasztás következtében a III. rész a II. részhez 160°—170° alatt fekszik. Az I. résznek (B) része úgy az alsó mint a fölső részén ki van párnázva és kárpitozva, mert az 1. résznek a II. részre való reáfordítása, reáfektetése után az I. rész (B) alsó fele fogja a karosszék ülését képezni. Az I. rész (A) részlete, mely a bútornak divány alakjában kiterített helyzetében a (d—d) vonallal a földet érinti, s így a díványnak lábak helyett alapját képezi, — csak a belső felén van kipárnázva és kárpitozva, mert ezen résznek belső fele képezi bekapcsolás után a karosszék hátát. A találmány tárgyát képező bútor előnye az, hogy egy külön divány és egy külön karosszék helyett csak egyetlen diványt, illetve karosszéket tesz szükségessé, a mi üzleti megtakarítás, és hogy egy külön divány és egy külön karosszék helyét csak egyetlen divány, illetve karosszék foglalja el, a mi térbeli megtakarítás. SZABADALMI IGÉNY. Karosszékké átváltoztatható heverődivány. jellemezve az által, hogy a három —