35941. lajstromszámú szabadalom • Elektromos kemencze
ö. ábra pedig a hevítő kamrának a kemenczébe való vezetését mutatja. A tűzálló anyagból készült (1) hevítő kamra (2) fémburokkal van ellátva s szabadon van helyezve egy fölnyitható bádogköpenybe. Ezen köpenyt a (3) fenéklapból, a mellső (4) az oldalsó (5) és hátsó (6) lapból összetett helytálló rész, továbbá a hátul .(8) nyúlvánnyal ellátott másik (7) oldalfalból és (9) födélből összetett mozgékony rész alkotja. A kemenczét (10) lábak tartják a (11) alaplemezen, mely utóbbi alatt a szokott módon reosztat rendezhető el. A (12) nyílással ellátott (4) falra (13) csapóajtó van csuklósan erősítve, mely a hevítő kamra elzárására szolgál. Az (5) falba két (14) függélyes hasíték van vágva, melyekben két (15) fémcsap vezettetik. Ez utóbbiak a hevítő kamrába vannak beeresztve s a hevítő áramot vezető (16) platinadrót fölvételére szolgálnak. A (7) oldalfalat a (17) csukló a (3) fenéklappal köti össze, míg a (9) födél a (7) fallal csukló útján van összekötve, úgy hogy ezen részek a kemencze egyik oldala felé billenthetők, minek megtörténtével a hevítő kamra, mint a (6) ábra mutatja, könnyen behelyezhető a kemenczébe, vagy pedig kicserélés czéljából könnyen kivehető abból. Ha a (9) födél le van fektetve, akkor a (19) szög segélyével, mely az (5) és (9) lapok (20) és (21) fölgöngyölített szélén tolatik át, az (5) laphoz erősíthető. A hevítő kamra hátsó falában (22) üreg van kiképezve, mely a (23) termoelektromos elemet fogadja magába s (24) azbesztbéléssel van kitöltve. A (23) elem belső vége a hevítő kamra üregébe nyúl, míg az elem szárainak külső végei (25) hőszigetelő anyagba merülnek, mely a hevítő kamra hátsó fala és (2) fémburkolata közé van ágyazva. Az elem száraihoz, melyek különböző platinaötvözetekből készült rudakból állnak, (26) ellenállások, ezekhez pedig (27) karok csatlakoznak, melyek tetszőleges módon vannak a hevítő kamrához erősítve s hátrafelé irányúinak. A hátsó köpenyfal (6) és (8) részei úgy vannak kivágva, hogy a (21) karokat szabadon átbocsássák. A (11) talplemezre két (28) lemezrúgó van szerelve, melyek a (15) csapokhoz nyomódnak. A (11) lemezen azonkívül két kis (29) oszlop áll, melyek a (27) karokat végeiknél fogva tartják. Ha az ily módon berendezett kemenczét használatba akarjuk venni, akkor a (28) rugókat valamely áramforrással kötjük össze, úgy hogy az áram a (15) csapokban és a (16) hevítő dróton haladjon át. A (29) oszlopok viszont egy alkalmas galvanométerrel állnak összeköttetésben, mely a (23) termoelektromos elem belső végeire ható hőmérséket jelzi. Ha a hevítő kamrát újjal kell pótolni, akkor a kamra köpenyét fölnyitjuk s a kamrát a (30) gyűrűnél fogva kiemeljük, miután a (27) karokat a (29) oszlopokhoz foglaló (31) csavarokat meglazítottuk. Ennek megtörténtével az új hevítő kamrát egyszerűen a régi helyére tesszük, a (31) csavarokat újra megszorítjuk s a födelet lezárjuk, mire a kemencze újból működésbe hozható. Másfelől elegendő, ha a hevítő kamrák gyártása alkalmával a (26) ellenállások gondosan szabályoztatnak a (23) termoelektromos elemekhez képest, melyekkel kombinálva vannak, úgy hogy a hevítő kamra másikkal helyettesíthető, anélkül, hogy a galvanométer vagy más mérőeszköz jelzéseinek pontossága ez által befolyásoltatnék. Ennélfogva a hevítő kamrák most már a helyszínén könnyen gyorsan ós gazdaságosan kicserélhetők. Magától értetődik, hogy a találmány nincs a leírt kiviteli alakra korlátozva s számos módosítást szenvedhet, amennyiben a találmány lényege abban áll, hogy a hevítő kamra köpenye úgy van berendezve, hogy az elektromos összeköttetések és a hevítő kamra föl- és leszerelése könnyen legyen végezhető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos kemencze, jellemezve az által, hogy a hevítő kamrát szétnyitható köpeny veszi körül, mely a hevítő áram
