35908. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés mótoros üzem létesítésére

Megjelent 1906. évi június hó 155-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 35908. szám. V/d/8. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés mótoros üzem létesítésére. IFJ. BÁRÓ SZENTKERESZTI ZSIGMOND MAGÁNZÓ BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 november hó 27-ike. A találmány tárgyát eljárás és berendezés képezi, mely aránylag könnyű, kevés helyet elfoglaló gépezet segélyével igen jelentékeny munkának kifejtését teszi lehetővé és mely ezen sajátosságánál fogva különösen léghajóknál, mótoros járműveknél és más oly mótoros üzemeknél alkalmazható igen előnyösen, melyeknél csekély szerkezeti tér és csekély gépezetsúly mellett nagy munkakifejtés szükségeltetik. Maga az eljárás abban áll, hogy folyósított liydrogént szabályozott mennyiségben hevítés útján túlnyomással bíró hydrogéngázzá alakítunk, ezen hydrogéngázzal egy motor dugattyúját működtetjük, ezen motorból kiáramló fáradt hydrogéngázt elégetjük ós az ez által képződő hővel egyrészt a gázosítandó hydrogént, másrészt egy gőzfejlesztőt hevítünk, melynek gőzével egy gőzmótort működtetünk és melyet egyrészt a gőzmótorból távozó gőz kondenzálása, másrészt pedig a hydrogén elégetése útján nyert vízzel táplálunk. A hydrogénnek ily módon való fölhasználása folytán kevés helyet elfoglaló, csekély súlyú, kis gépezetek fölhasználásával érvényesíthető és mégis nagy mennyiségű, kiváló erejű motorikus fluidum és tüzelőanyag áll rendelkezésünkre, úgy hogy a bevezetésben említett előnyök a lehető legnagyobb mértékben biztosíttatnak. A találmány tárgyát képező eljárás foganatosítására alkalmas berendezés, mely az eljárásban kifejezésre jutó találmány keretén belül igen sokféleképen szerkeszthető, a mellékelt rajzban egy foganatosítási példában van föltüntetve, a hol is az összes részek könnyebb áttekinthetőség czéljából ugyanazon síkban vannak ábrázolva. A folyós hydrogén az (l) tartályban van tárolva, mely a Dewar-féle palaczkok módjára kettős fallal van szerkesztve és mely a (2) csővezeték útján a (3) szivattyúval közlekedik. Ezen szivattyú (5) dugattyújának rúdja, mely a berendezés egyik motora segélyével hajtott tengelytől működtetik, egy tetszőleges, a rajzban föl nem tüntetett szerkezet segélyével akként van a (2) csővezeték (4) csapjával összekötve, hogy ez utóbbi a (2) csővezetéket az (5) dugattyú fölfelé járó löketének kezdetén nyitja, a másik löket kezdetén ellenben zárja. Ezen elrendezés folytán a folyósított hydrogén megfelelő adagokban szivattyúztatik a (6) visszacsapó szeleppel ellátott (7) csövön át a (8) gázosítóba. A (8) gázosító a (9) fűtő szekrénybe beépített (10) lángzó segélyével hevíttetvén, a folyósított hydrogént nagy