35907. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

Megjelent 1906. évi junins hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 35907. szám. xx/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. OLIVIER ETIENNE LOUIS AUGUSTE ÜGYVÉD PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 szeptember hó 21-ike. Jelen találmány tárgyát rugalmas kerék képezi, melynek lényege abban áll, hogy két ugyanazon síkban tartott koncentrikus, de ezen síkban elmozgatható abroncs közé egy rugalmas anyagból álló gyűrű van fogva, mely radiális irányban kifeszítve tartatik. A találmány tárgyának két példaképein foganatosítási alakja van a mellékelt rajzon föltüntetve. 1. ábra a kerék koszorújának keresztmetszete. 2. ábra a rugalmas gummigyűrű keresztmetszete. 3. és 4. ábra a rugalmas kerék sematikus rajza, terhelt ós terheletlen állapotban. 5. ábra a második foganatosítási alak keresztmetszete. A belső (a) abroncs külső kerületén a mély (al) horonnyal van ellátva, oldalai pedig lehetőleg síkak. A külső (b) abroncs, úgy mint az (a) abroncs is, két részből áll, melyek itt a (bl, b2) támcsavarok segélyével egymástól meghatározott távolságban tartatnak. Az (a) abroncs hornyában gyönge súrlódással eltolódhatik. A (b) abroncsban a (b3) bordák vannak alkalmazva, melyek az (a) abroncsnak a (b) abroncshoz való elmozdulását határolják, úgy hogy a két abroncs (o, ol) excentricitása (4. ábra) határolva van. A (c) lapos gummigyűrű egy belső (cl) és egy külső (c2) kidudorodással van ellátva, melyek közül az előbbi az (a) abroncsban való megerősítésre, az utóbbi pedig a futóabroncs képzésére szolgál és a (b) abroncs külső széleihez illeszkedik. A (b) abroncs külső szélei homorú vályút képeznek, hogy alkalmas támasztó ferdületet adjanak a (c2) bordának. A (c) gyűrű vastagsága elegendő vékony és úgy van befogva, hogy a gyűrű mindig radiális irányban meg legyen feszítve, bármennyire is sülyed az (a) abroncs a (b) abroncsba addig, míg a (b3) ütközőt el nem éri. Ennek megfelelőleg a (c)-gyűrű radiális irányú szélességének megefelelő kicsinynek kell lennie. A (c) gyűrű (cl, c2) bordáit tetszőleges alkalmas módon például gyűrűkkel vagy kötésekkel erősíthetjük az (a és b) abroncsokhoz. Ha a belső (a) abroncs meg van terhelve, a (b) abroncshoz képest excentrikusan áll be, úgy hogy a radiális feszültségek a (c) gyűrű fölső részében növekednek, a gyűrű alsó részében pedig csökkennek, a midőn is a feszültségek eredője egyensúlyt tart a