35886. lajstromszámú szabadalom • Hydraulikus tandemsajtó csöveknek és rúdalakú tömör testeknek, tömör tuskóknak előre- és hátrafelé való sajtolására és csöveknek üreges tuskókból hátrafelé való sajtolására

— 490 — kicserélhető. A (b) sajtoló henger (B) ka- j rimával van tömítve. A (B) karimára (D) ! szelencze van erősítve, mely részben a (g) dugattyúba nyúl s a (k) tövis vezetésére szolgál. A fémcsövek előre sajtolásánál a (k) tövis mellső vége az üreges (h) sajtoló kölyűn átvezetett (i) tövissel van összekötve, míg hátsó vége az (n) dugattyúrúddal áll összeköttetésben (3. ábra). Az (n) dugatytyúrúd az (o) dugattyúval együtt az (m) segédhengerben vezettetik s hydraulikus úton előre és hátra mozgatható. Az (n) dugattyúrúddal összekötött (nl) toldórúd hátsó vége (p) csavarorsóvá van kiképezve, mely a (q) és (ql) kézikerekek segélyével hozatik működésbe, hogy az (i) tövis járathossza a szükséghez képest szabályozható legyen. A (g) saj tolódugattyúnak és a (h) sajtoló kölyűnek pontosan központos vezetését, a mi egyenlő falú csövek előállítására szükséges, az (r) keresztfej létesíti (3. és 5. ábra). Az (r) keresztfej a (g) sajtoló dugattyú mellső részére van erősítve s négy, egymással diametrálisan átellenes (S) rúd által vezettetik. A négy (S) rúd egyúttal a (c) matricabak és a (b) sajtoló henger között szilárd összeköttetést létesít. Az átkormányzó szerkezet a sajtó oldalán van elrendezve s a három, egymástól független tolattyút tartalmazó (A) tolatytyúszekrényből (1. és 2. ábra) és három (C, Cl C2) kormányemelőből áll, mely utóbbiak egy-egy tolattyúval vannak összekötve. Az (A) tolattyúszekrényből, melyet az (E) nyomóvezeték egy szivattyúval vagy kompresszorral köt össze, két-két vezeték a(v) hydraulikus hengerhez, a (b) sajtoló hengerhez és az (m) segédhengerhez halad. A (C2) kormányemelő a (v) hydraulikus hengert a (Cl) kormányemelő a (b) sajtoló hengert s a (C) kormányemelő az (m) segédhengert működteti. A nyomóvíz a tolattyúszekrényből a kormányemelők állása szerint a hengerek dugattyúi alá vagy fölé, illetve elé vagy mögé folyik s a duj gattyúkat ennek megfelelően fölfelé vagy I lefelé, illetve hátra vagy előre mozgatja. A fémcsövek előre sajtolásának végrehajtása a következő módon történik: Az (e) tolattyút az (u) dugattyú fölső helyzetébe hozza, úgy, hogy a kerek (K) nyílás az (M) matricatartóval áll szemben. Erre a tömör fémtuskót a kerek (K) nyíláson keresztül a (d) sajtoló kamrába hozzuk (6. ábra) s az (M) matricatartót az (f) matricával együtt helyére tesszük. Ha most az (e) tolattyút alsó helyzetébe lefelé mozgatjuk, akkor az (M) matricatartó az (f) matricával együtt szillárdan a (d) sajtoló kamrához nyomatik. Az (o) dugattyú most a (k) tövisét az (i) tövissel együtt, mely a sajtolandó cső belső átmérőjének megfelelő vastagsággal bír, hydraulikus nyomás útján előre mozgatja s a tövis a fémtuskót átszúrja (7. és 8. ábra). A (k) tövis a sajtolás megkezdése előtt ;a (q) és (ql) kézikerekek segélyével úgy állítandó be, hogy az (i) tövis az átfúrás befejeztével a matricában állva maradjon, mire a (g) sajtoló dugattyú a (h) sajtoló kölyűvel együtt, melyre az (1) sajtoló tárcsa van erősítve, előre mozog (9. ábra) s a (d) sajtoló kamrában lévő fémtuskót az (i) tövis fölött az (f) matricán és (J) hasítékon keresztül csővé sajtolja ki, melynek hossza a sajtolásra fölhasznált fémtuskó hosszától függ. A fémcsöveknek tömör fémtuskókból hátrafelé valló sajtolásánál végbemenő folyamat a következő: Az (m) segédhengert leoldjuk és az (n) dugattyúrúddal, (k) tövissel és (i) tövissel együtt eltávolítjuk (4. ábra). Erre az (M) matricatartó ugyanolyan módon, mint az előre sajtolásnál, kivesszük s ezen matricatartóba az (f) matrica helyett ék segélyével egy másik (i) tövisét erősítünk, melynek hossza a sajtoló kamra hosszának körülbelül Vs részével lehet egyenlő. Egyidejűleg a tömör fémtuskót a (d) sajtoló kamrába hozzuk, és pedig úgy, hogy a tuskó az (i) tövishez feküdjék. Miután az (M) matricatartót az (i) tövissel együtt