35826. lajstromszámú szabadalom • Kocsikerék több síkban fekvő gummitalpfölületekkel vagy hasonlókkal
Megjelent 1906. évi juiiius lió 1-én. MAGY ^ KIR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 85826. szám. XX/a. OSZTÁLY. Kocsikerék több síkban fekvő gummitalpfölületekkel vagy hasonlókkal. HABTRIDGE WILLIAM BAKER MÉRNÖK LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 augusztus hó 31-ike. Eddig a kocsikerekeket kettős talpfölületekkel szerelték föl, melyek pl. gummiból vagy más rugalmas anyagból állottak. Az ilyen kettős talpfölületekkel ellátott kerekek köröskörül menő gyűrűvel birtak, mely mindegyik síkban folytonos talpfölületet képezett. Továbbá olyan rugalmas kerekek is ismeretesek, melyeknél több egyenkint elrendezett talpfölületdarab, mint pl. talptuskó. kiemelkedés stb. van elrendezve ugyanazon függélyes síkban, mely a kerék részére köröskörül menő gyűrűt képez. A jelen találmány szerint a kocsikerék olyan talpföliilettel bír, mely két vagy több síkban van elrendezve, és pedig úgy, hogy a talpfölületnek a földdel való érintkezésének függélyes síkja a kerék minden körülfordulása közben egyszer vagy többször változik, úgy hogy a kerék egy bizonyos távolságon csupán az egyik fölület puha anyagán és azután csupán a másik fölület puha anyagán gördül s. i. t. A találmány további ismertető jele az, hogy az említett talpfoliiletet mindegyik síkban egy vagy több levehető kerékkoszorúrész képezi, mi mellett mindegyik síkban ezen kerékkoszorúrészek végei közt hosszú üregek vagy hézagok vannak hagyva, melyeknek nagysága és mélysége olyan, hogy a kerékkoszorúrészek könnyen hozhatók helyükre és alkalmas megerősítési eszközök segélyével ezen hézagokban könnyen rögzíthetők. Továbbá lehetővé teszik a hézagok az egyes kerékkoszorúrészek könnyű kicserélését és szükség esetén újból való fölszerelését. Továbbá a jelen találmány segélyével az egyes talpföltiletrészeken szükség esetén egy kicserélhető külső talpfölület elrendezése válik könnyen lehetővé, mi mellett a kerékkoszorúrészek és a hézagok a megfelelő síkokban úgy vannak elrendezve, hogy a keletkező hézagok a kerékkoszorú részekkel a kerék körül körben váltakoznak, úgy hogy a kerék számára teljes talpfölület képeztetik, melynek a földdel való érintkezési síkja ilykép a kerék minden egyes körülfordulásánál egyszer vagy többször váltakozik. Továbbá a jelen találmány segélyével a kerékkoszorúrészek végei közt lévő említett kibővített hézagokkal bíró új szerkezetek alkalmaztatnak, mi mellett sajátszerű megerősítő eszközök vannak alkalmazva, melyek az említett kerékkoszorúrészeket a kerék kerületén helyzetükben rögzítik, ahol is a kerék csatornákkal vagy hasonlókkal lehet fölszerelve, melyek csak részben terjednek mindegyik síkban körben a kerék körül, és melyek a levehető kerékkoszorúrészeket