35784. lajstromszámú szabadalom • Újítások lekaszált mezőgazdasági termények forgatására szolgáló gépeken

Megjelent 19Q6. évi május hó 30-án. MAGY. ^ KIR SZABADALMI l^g HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 85784. szám. X/a. OSZTÁLYÚjítások lekaszált mezőgazdasági termények forgatására szolgáló gépeken. MARTIN WILLIAM EDWARD KULTÚRMÉRNÖK STAMFORDBAN. Pótszabadalom a 31150. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1905 szeptetnber hó 28-ika. Jelen találmány a 31150, számú törzsszabadalomban leírt,lekaszált mezőgazdasági termények forgatására szolgáló gép újításaira vonatkozik, mely gépnél a függélyesen lefüggő gereblyék a gép haladási irányához ferde szög alatt vannak elrendezve és működtetésük közben oly módon mozgattatnak, hogy forgásirányuk merőleges ferde helyzetükre. A forgatószerkezet ezen elrendezése azon hátránnyal jár, hogy a gereblyék a gép előremozgása folytán a lekaszált terményeket nem fektetik le oldalt vagy át elég gyorsan, minthogy a gereblyék mindig arra törekszenek, hogy a forgatást vagy átfektetést (megfelelően a haladási irány impulzusának) előre végezzék, miáltal tehát fölösleges munka pazaroltatik. Az említett hátrányt a jelen találmány kiküszöböli, a mennyiben a forgatóberendezés oly szerkezettel bír, hogy a gereblyék a gép működése közben oly módon forgattatnak, hogy forgásirányuk a gép haladási irányára merőleges. A mellékelt rajzok az ily módon berendezett forgatógépet mutatják. Az 1. ábra a találmány értelmében szerkesztett gép oldalnézete és a 2. ábra fölülnézete, a midőn a forgatószerkezet a főtengely és a hajtókerekek mögött van ágyazva; a 3. ábra a gép azon kiviteli alakjának fölülnézete, melynél a forgatószerkezet elől a főtengely és a hajtókerekek előtt van elrendezve; a 4. és 5. ábrák a gereblyefogak megerősítési módját elölnézetben és metszetben tüntetik föl. Az 1., 2., 4., és 5. ábrában föltüntetett kiviteli alaknál (a) jelöli a két hord- és hajtókereket, melyek a (b) tengelyt forgatják; utóbbi megfelelő (c) kapcsolás által a (b) tengelyen lazán ülő (d) kúpkereket mozgatja. A (d) kúpkerék (e) kúpkerékbe kapaszkodik, mely (f) tok végén ül; az utóbbi másik végén sugárirányú (g) karok vannak megerősítve. Az (f) tok a meghajlított (h) rúd mellső végén ül, mely rúd melső és hátsó végdarabjai egymással párhuzamosak és a főtengely irányára merőlegesek, míg a (h) rúdnak a végdarabok között levő része a gép haladási irányára ferdén van elrendezve. A meghajlított (h) rúd mellső vége a (b) főtengelyen függ, míg hátsó vége egy függélyesen beállítható és a butorlábgör^ gők módjára kilendíthető (i) kereken nyugszik. Az (i) kerék megfelelő elemek, mint (j) fogasrúd ós (k) kerék segélyével a rúd hátsó végét a mindenkori magasságban fogvatartja. A meghajlított (h) rúd hátsó végén az (1) agyra (m) tárcsa van szerelve. Az (n) gereblyék fölső része megfelel a meg-