35780. lajstromszámú szabadalom • Átkapcsoló készülék vetőgéptengelyek forgásirányának és sebességének változtatására

Megjelent 19Q6. évi május hó 23-án. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI iRff HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 35780. szám, X/a. OSZTÁLY. Átkapcsoló készülék vetőgéptengelyek forgásirányának és sebességének változtatására. Dn

KOVARIK FERENCZ MÉRNŐK ÉS GYÁROS PROSSNITZBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 október hó 19-ike. Vetőgépeknél az (s) vetőtengelyt (2. ábra) rendszerint a nagy kereken megerősített (a) fogaskerék hajtja, mely a mozgást (b) fogaskerékre viszi át; utóbbi a hajtókerék tengelye körül forgatható (r) kikapcsolóemeltyűre (1. ábra) van erősítve. Ha a vetésnél a vetőcsoroszlyát leeresztjük, akkor a (b) kerék rendes körülmények mellett az (s) tengellyel, illetve az (f) tengelyvéggel összekötöft (d) fogaskerékbe kapaszkodik és az ezen tengelyre erősített vetőkereket oly értelemben mozgatja, hogy a vetőhenger a vetendő terményt kitolja. Ha a vetőtengely forgásirányát meg akarjuk változtatni és a vetőhengert merítőkerekek gyanánt akarjuk alkalmazni, akkor ajánlatos, ha a vetőtengely forgásirányának megváltoztatásán kívül a vetőtengely sebességét is megnagyobbítjuk, minthogy nagyobb magfajták, mint répa, zab stb. vetésénél nagyobb mennyiségek vetése czéljából a vetőtengelynek is sebesebben kell forognia. Jelen találmány tárgyát oly átkapcsolókészűlék képezi, mely egyidejűleg a vetőtengely forgásirányának megváltoztatásával a vetőtengely sebességét is megnagyobbítja. E czélra a hasábalakú (f) tengelyvégen (2. ábra) (d, e) kettős fogaskerék van elrendezve, mely (g, h, k) villa (3., 4. és 5. ábrák) segélyével tartatik helyzetében. Ezen villa eltolható és (h) csapja által vezetve az (i) csapon csúszik. A villa (k) agyára (c) fogaskerék van forgathatóan fölerősítve. A (g, h, k) villa eltolása tehát a (d, e) kettős fogaskerék és a (c) fogaskerék eltolását eredményezi. A 3. ábra azon helyzetet mutatja, melynél a nagyobb (d) fogaskerék fekszik az (a és b) fogaskerekek kapcsolási síkjában. Ezen esetben a (k) agyon lazán ülő, az (e) fogaskerékbe kapaszkodó (c) fogaskerék lazán forog. Ezen kapcsolásnál a vetőtengely oly módon forog, hogy a vetendő terményt a vetőhenger alsó része alul kitolja. Ha a (g, h, k) villát a vetőszekrény oldalfalához közelebb toljuk, úgy hogy a (d) fogaskereket az (a) és (b) fogaskerekek síkjából kitoljuk és az utóbb említett sikba az (e) fogaskereket toljük, akkor a forgás az (a) kerékről a (b, c) fogaskerék útján az (e) fogaskerékre vitetik át, mi mellett a (d) kerék lazán forog. Ezen átkapcsolásnál azonban a vetőt engelyforgásiránya az előbbihez képest megváltozik és egyidejűleg a forgásirány megváltoztatásával a vetőtengely forgássebessége is megnagyobbodik. A vetendő