35745. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó berendezés többszörös gépezetegységek elektromótorjai számára

Megjelent 1906. évi május lió 21-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 85745. szám. V/g/a. OSZTÁLYSzabályozóberendezés többszörös gépezetegységek elektromótorai számára. WESTINGHOUSE ELECTRIC COMPANY LIMITED CZÉG LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 április hó 13-ika A jelen találmány tárgyát oly szabályozó berendezés képezi elektromotorok számára, melynek segélyével egy távolfekvő pontból vagy több távolfekvő pont valamelyikéből egy vagy több egymástól függetlenül működtetett gépezetegységet szabályozhatunk, melyeknek mindegyike két vagy több elektromotorral van fölszerelve. A jelen találmány czélja, hogy az összes, az elektromótorokkal összeköttetésben rendesen alkalmazott és szükségelt közegeket egy rendkívül egyszerű rendszerben egyesítsük. A találmány további czélját a szabályozó és védő szerkezeteknek kevés költséggel járó és egyszerű alakban való megszerkesztése képezi. A jelen találmánynak egyik fontos jellemző momentuma több, elektromágneses úton működtetett szabályozó dobnak alkalmazásában áll, melyeknek mindegyike egyegy függetlenül működtetett gépezetegység számára szolgál; ezen összes szabályozó dobok akként működtethetők egy távolfekvő pontban elrendezett főkapcsoló segélyével, hogy azok a gépész tetszése szerint fokrólfokra meghatározott vagy változtatható sebességgel önműködően előreforgattatnak, megállítattnak vagy az eredeti állásba visszaforgatta tnak. Ezen szabályozó dobok előnyösen a mótoráramkörökbe iktatott, elektromágneses úton működtetett kapcsolókat befolyásolnak, melyeknek száma és kombinacziója bonyodalmas relaisk elrendezése és külön sodronyok alkalmazása nélkül könnyen módosítható. Valamely fokozat elérésénél egy határoló készülék jön működésbe és megakadályozza a szabályozó dob további forgatását, ha a motorokba folyó áram bizonyos meghatározott értéken túlhalad ; a motoroknak túlterhelése egy eleresztő kapcsolót hoz működésbe, mely a mótoráramkörökbe iktatott kapcsolókat az áramkörök megszakítására készteti és székségessé teszi, hogy a működtető kapcsoló a «zérus» állásba mozgattassák vissza, mielőtt a motorok újból árammal táplálhatok volnának. Ezenkívül még egy sajátságos szerkezetű átkapcsoló is van elrendezve, hogy az áram irányát a fegyverzet- vagy térmágnestekercselésben megfordítani lehessen. Ezen berendezésnek egyik főelőnye abban rejlik, hogy rendesen csak négy vonatvezeték szükséges az összes motorok működésének szabályozására, nevezetesen egyegy sodrony az átkapcsoló mindegyik végállása és egy-egy sodrony a főkapcsoló teljes soroskapcsolási állása, ill. teljes párhuzamos kapcsolási állása számára. Ha több