35709. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó szerkezet turbinákhoz és hasonlókhoz
Megjelent 1906. évi illájlls hó 14-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS B5709. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Szabályozó szerkezet gőzturbinákhoz és hasonlókhoz. VEREINIGTE DAMPFTURBINEN G. M. B. H. CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 október hó 6-ika. A jelen találmány tárgyát főkép gőzturbinákhoz való szabályozó szerkezet képezi, mely egy a turbinatengely által hajtott gépezetből áll. E gépezetet a centrifugális regulátor befolyásolja. A berendezés olyan, hogy a fúvókaszelepek biztosan jönnek kezdeti vagy végállásukba, úgy hogy a hajtó közeg (gőz) fojtása meggátoltatik. A mellékelt rajzon ezen szabályozó szerkezet egy kiviteli alakja példaképen van bemutatva, és pedig: 1. ábra a szerkezet oldalnézetét mutatja, 2. ábra az alkalmazott fúvókaszelepmozgató elemek egy csoportját fölülnézetben tünteti föl, 3. ábra metszet a 2. ábra a—a vonala mentén, 4. ábra egy fúvókaszelepmozgató elem metszete a hozzátartozó fúvókaszeJep zárt állapotában, végül, 5., 6. és 7. ábrák a fúvókaszelepmozgató elemek ama részei, melyek közös tengelyen ülnek. A turbinatokon egy (19) keret van megerősítve (1. ábra), melyben a (20) tengelyen ülő fúvókaszelepmozgató elemek és maguk a (21) fúvókaszelepek (2. 3. ábrák) vannak elhelyezve. A (20) tengelyre rövid (12) emeltyűkarok (7. ábra) vannak ékelve, melyeken két-két forgatható és (21) rugók által befolyásolt (13, 14) záró kilincs van megerősítve. A (12) emeltyűkarok (32) agyára megfelelő bőségű (37) aggyal biró (15) lemezek vannak rátolva, melyek (33, 34) fogakkal bírnak a rugalmas (13, 14) záró kilincsek befogadására. A (15) lemezekben kiképezett (23) görbe kivágás a (21) fúvókaszelepek ide-oda tolására szolgál, mely czélból a (22) szeleprudak kiszélesített (29) végén megfelelő (30) csap van megerősítve, mely a (15) lemezek (23) görbe kivágásába nyúlik. A 3. és 4. ábrákból látható, hogy a (15) lemezek helyzete szerint a (21) fúvókaszelepek nyitva vagy zárva vannak. A (19) keret (26) keresztrúdján (36) rugók vannak megerősítve, melyek fölső, kilincsszerűen kiképezett végükkel a (15) lemezek megfelelő (35) bevágásai egyikébe nyúlnak és e lemezeket éppen elfoglalt helyzetükben rögzítik, azaz esetleg föllépő mellékerők befolyása pl. a turbina járása közben folytonosan mozgó (12) emeltyűkarok forgó (32) agyának forgató hatása ellenében biztosítják. A (15) lemezek (37) agyára megfelelő bőségű (2) gyűrűk vannak rátolva, melyek két, egymással közel derékszöget képező (16 és 39) emeltyűkarral bírnak. A (39) emeltyűkarok egymással egy (1) rúd segélyével mereven