35670. lajstromszámú szabadalom • Eljárás elektromótorok önműködő indítására
dése teljesen automatikus, kikapcsolása két szakaszban való rövidrezárás által történik nagyobb áramlökés nélkül. Az előbbi példákban és az alkalmazott differenciális tekercselés által elértük, hogy a feszültség megszűntével pl. hálózati zavar következtében a (4) és (16) fegyverzetek ismét eleresztetnek. Ezáltal beálló zavaroknál az egész indító ellenállás önműködőlég ismét a mótor fegyverzete elé kapcsoltatik, úgy hogy az újbóli indítás minden zavar nélkül eszközöltetik; továbbá iiy differenciális tekercselés lehetségessé teszi, hogy a (11) és (23) tekercselései, mivel azok az indító ellenállástól vannak leágazva, az üzem alatti áram nem használtatik el. Ha azonban ezen áramfogyasztást meg akarjuk engedni, akkor a relaisk tekercselését a mótor fegyverzetéhez is kapcsolhatjuk, miáltal ennek megfelelőleg a szerkezet kissé változik ugyan, de a berendezés lényege változatlan marad. A 9. ábrában a (3) relais működése a 8. ábrabeli két relaisvel azonos, mivel itt is a (2) mótor gerjesztő áramkörébe kapcsolt (61 tekercselés a (14) indító ellenállástól leágazott (5) tekercselés ellen hat. A relais példaképen úgy van szerkesztve, hogy fölső és alsó vaszáró lemezzel mozgó (4) vasmaggal, azonkívül pedig oldalt elrendezett (7) vasfegyverzettel bír. Ez utóbbi a relais által a (12) rúgó hatása ellenében vonzatik, mihelyt a (14) indító ellenálláson már csak 70 voltnyi feszültség lép föl, mert ekkor a (6) tekercs elé hatása az (5) tekercselést elegendően legyőzi, a (10, 11) kontaktust zárja, miáltal a (14) indítóellenállás (b c) szakasza rövidre záratik. További sebességnövekedésnél azután az indító ellenállással párhuzamosan kapcsolt (5) tekercselés vonzereje oly csekély lesz, hogy a (13) rúgó is legyőzetik a gerjesztő áramkörbe kapcsolt (6) tekercselés által, a (4) vasmag a szolenoidba behúzatik és a (8, 8) kontaktuskar által a (9, 9) kontaktusok összeköttetnek, miáltal az egész (14) ellenállás a (c)-ig rövidre záratik és üzemen kívül helyeztetik. A 8. és 9. ábrákkan föltüntetett kontaktusok, valamint az előbbi ábrákban jelzett kézi kapcsolók kontaktusai (4. ábra stb.) csak keveset vétetnek igénybe, mivel szikrák rajtuk egyáltalában nem lépnek föl, amennyiben csupán a zárás eszközöltetik e helyen, míg a kikapcsolás pl. egy főkapcsoló segélyével eszközöltetik. A kapcsolóknak kézzel való működtetésénél, mint pl. 4. ábrában az ellenállás izzási foka mutatja, vájjon a kapcsolót áramlökés nélkül továbbmozgathatjuk-e ? Mihelyt tehát az ellenállást már sötétvörösen sein látjuk izzani, egy részét rövidre zárhatjuk és így tovább. Rendszerint tehát árammérő alkalmazásától eltekinthetünk. Az izzási fok indikátorul szolgál és a kapcsolót állandóan egy közbenső fokozaton is tarthatjuk, pl. a 4. ábra (2) kontaktusdarabján, mivel a variációs ellenállások rendszerint állandóan elbírják az illető áramerősséget és ily módon a sebességet ezen ellenállásoknak a mótor fegyverzete elé való kapcsolása által csökkenthetjük. Automatikus működtetésnél (8. és 9. ábra) elektromágneses relais helyett az ellenállást'okozatok egymásutáni rövidrezárására mechanikai relaist is hozhatunk alkalmazásba oly módon, hogy a relaist a mótor által mozgatott centrifugál regulátor által működtethetjük, mely bizonyos sebességeknek elérésével a variációs ellenállást egyszerre vagy néhány fokozatban rövidre zárja. A leírt indító ellenállásoknak az ábrákon föltüntett tulajdonságai egészen sajátos természetűek és különböznek azoktól a hatásoktól, melyek a szokásos ellenállások alkalmazása esetében lépnek föl, mely ellenállások nagysága a drót vagy a folyadékvezeték hosszának változtatása vagy pedig porok vagy hasonlók vezetőképességének módosítása által változik. A leírt önműködő indítóellenállás működése (mely ellenállás «önműködőnek» mondható akkor is, ha fokozatosan rövidre zárva kézzel kapcsoltatik le) tehát magas hőmérsékleti koefficienssel bíró fém, különösen a vas azon tulajdonságán alapszik, hogy az átfolyó áramerősségének még kis változása mellett is nagy határok között automatikusan változtatja ellenállását, ha magas hőmérsék-